Редкие, быстрые, красивые авто — кажется невероятным, но все они обитают на московских дорогах, в одних пробках с нами!
[caption id="attachment_59505" align="aligncenter" width="620"]
Mansory Aventador LP1600-4 Carbonado GT[/caption]
Mansory Aventador LP1600-4 Carbonado GT: изрядно переделанный суперкар Lamborghini Aventador от ателье, которое является синонимом китча и безвкусицы. Автомобиль получил новые кузовные панели из углепластика, который не стали окрашивать ради пущего эффекта, а также модернизацию двигателя, мощность которого выросла до 1600 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч сократился до 2,1 секунды. В столице можно найти лишь пару экземпляров.
[caption id="attachment_59506" align="aligncenter" width="900"]
Aston Martin V8 Vantage Le Mans[/caption]
Aston Martin V8 Vantage Le Mans: большое элегантное купе выпущено всего в 40 экземплярах в 1999 году, в честь 40-летия победы Aston Martin в Ле-Мане. Мощность 5,3-литрового мотора V8 с механическим нагнетателем подняли до 604 лошадиных сил.
[caption id="attachment_59507" align="aligncenter" width="620"]
Pagani Zonda C12 S[/caption]
Pagani Zonda C12 S: один из самых редких и невероятных автомобилей в мире. C12 S оснащался 7-литровым V12 от AMG мощностью 550 лошадиных сил. 4 секунды до «сотни» и 340 км/ч максимальной скорости. Модель выпущена всего в 16 экземплярах.
[caption id="attachment_59508" align="aligncenter" width="620"]
Lamborghini Diablo GT[/caption]
Lamborghini Diablo GT: агрессивный и стремительный 575-сильный «Дьявол» стал в 1999 году самым быстрым в мире серийным автомобилем благодаря максимальной скорости в 338 км/ч. Был выпущен тиражом в 80 штук. Культовый Diablo и по сей день остаётся одним из самых узнаваемых автомобилей в мире.
[caption id="attachment_59509" align="aligncenter" width="620"]
Xenatec 57S Cruisero Coupe[/caption]
Xenatec 57S Cruisero Coupe: очень редкое купе на базе седана Maybach 57 с короткой базой. 5,7-метровый автомобиль с 6-литровым V12 и эксклюзивным кузовом был изготовлен всего в 6 экземплярах, после чего немецкое ателье обанкротилось.
[caption id="attachment_59510" align="aligncenter" width="620"]
Koenigsegg CCR[/caption]
Koenigsegg CCR: шведский суперкар из углепластика и кевлара с крайне суровым нравом. В 2005 году установил новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей — 388 км/ч. 4,7-литровый V8 с механическим нагнетателем развивает 806 лошадиных сил и разгоняет авто до 100 км/ч за 3,2 секунды. Выпущен в 20 экземплярах.
[caption id="attachment_59511" align="aligncenter" width="620"]
Porsche 991 Turbo S[/caption]
Porsche 991 Turbo S: немецкое купе олдскульного дизайна в самой мощной модификации Turbo S развивает 580 лошадиных сил. С роботизированной трансмиссией разгоняется до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и достигает 330 км/ч максимальной скорости.
[caption id="attachment_59512" align="aligncenter" width="620"]
Rolls-Royce Wraith[/caption]
Rolls-Royce Wraith: компактное (по меркам марки) четырёхместное купе пытается переманить покупателей у Bentley Continental GT. 632-сильный Wraith с 6,6-литровым битурбомотором V12 стал самым мощным Rolls-Royce. Из приятных «фишек»: потолок, имитирующий звёздное небо.
[caption id="attachment_59513" align="aligncenter" width="620"]
Lamborghini Huracán LP610-4[/caption]
Lamborghini Huracán LP610-4: «младшая» модель итальянской марки оборудована 5,2-литровым атмосферным V10 мощностью 610 лошадиных сил. Первый в мире автомобиль с системой инерциальной навигации на основе гироскопических датчиков и акселерометров, которая улучшает управляемость суперкара.
[caption id="attachment_59514" align="aligncenter" width="620"]
Mercedes-AMG GT S Edition 1[/caption]
Mercedes-AMG GT S Edition 1: двухместное купе классического дизайна с длинным капотом и смещённой к задней оси кабине. 4-литровый битурбодвигатель V8 развивает 510 лошадиных сил, разгоняя автомобиль до»сотни» за 3,8 секунды и развивая 310 км/ч максимальной скорости.
По материалам
Популярная механика
