Москва-2035: какой будет столица России через двадцать лет
Москва меняется на глазах. Новые жилые кварталы, площади, улицы, дороги, станции метро... Кругом что-то строят, сносят, перестраивают. Одним перемены по душе. Другим – напротив. Равнодушным не остаётся никто. Город удивляет – и москвичей, и гостей столицы. Но самые интересные архитектурные открытия ещё впереди. RT заглянул в будущее и увидел, какой станет Москва через 20 лет.
© stroi.mos.ru
Парк «Зарядье»
Главный архитектурный проект нынешнего десятилетия, безусловно, парк «Зарядье». На месте снесённой гостиницы «Россия» появится необычное архитектурно-ландшафтное пространство. В основе концепции – принцип природного урбанизма. В городскую историческую застройку и пешеходные зоны Китай-города впишут четыре характерные для России ландшафтные зоны: лес, степь, тундру и заливные луга. Эти четыре природных образа России террасами спустятся с северо-востока на юго-запад – от улицы Варварки к Москве-реке.
Над «Зарядьем» возведут купол площадью около гектара, покрытый солнечными батареями, который позволит создать в разных частях парка свой особый микроклимат. Также на территории парка в 13 гектаров расположатся медиа-центр, ледяная пещера, подземный паркинг и филармония. Подробнее о деталях проекта рассказал RT заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин: «В филармонии появится раздвигающаяся стена, которая будет открываться, и за концертами смогут наблюдать 5 тыс. гостей парка. Более того – туда подведут и так называемый «парящий» мост с выходом на набережную».
© stroi.mos.ru
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, в парке будет представлено всё разнообразие страны: климат, природа, население, кулинария, всё – вплоть до запахов и звуков.
«Зарядье» станет первым крупным парком, созданным в Москве за последние 50 лет. Он откроется в 2017 году – к 870-летию города.
ЗИЛ: второе рождение
Вчерашняя промзона, согласно градостроительному плану, должна превратиться в мини-город XXI века. Здесь на территории около 400 гектаров появятся жилые микрорайоны, деловой и досуговый центры, парки, спортивный кластер, своя автономная образовательная зона и как дань истории – сохранится производство автомобилей.
«Модель ЗИЛа – это модель очень комфортного, синергичного развития, где сочетаются интересы и бизнеса, и будущих жителей, и города, – сказал в интервью RT Сергей Кузнецов. – Это действительно гармоничное, многофункциональное развитие бывшей промзоны».
Над застройкой жилого комплекса арт-класса «ЗИЛАРТ» работали 10 ведущих архитекторов мира – каждый над своим объектом. В результате должен получиться ни на что не похожий архитектурный ансамбль.
© stroi.mos.ru
Помимо комфортабельного жилья здесь появятся филиал Эрмитажа, парки общей площадью почти 20 гектаров, пешеходный бульвар, просторная набережная, которая будет готова посоперничать с парижской Орсе и каннской Круазет, а также театры, концертные залы, картинные галереи, арт-центры.
Ещё два знаковых объекта обновлённого ЗИЛа – спорткомплекс «Арена легенд», включающий в себя три ледовые площадки, и архитектурная доминанта проекта – многофункциональный комплекс «Планета ЗиЛ».
«Это будет очень хороший пример архитектурных и планировочных решений, решений по работе с общественными пространствами. Наверное, из крупных проектов – это лучший в Москве с начала девяностых», – заявил Сергей Кузнецов.
И другие промзоны
ЗИЛ не единственная промзона, подлежащая перепланировке. Таких в Москве – 22. Самые известные – «Серп и Молот», «Ленино», «Перово», «Верхние Котлы», территория бывшего Тушинского аэродрома. Общая площадь реорганизуемых промышленных территорий – около 13 тыс. гектаров.
© stroi.mos.ru
На берегах Москвы-реки
Преобразятся и набережные Москвы-реки. Они призваны стать центрами притяжения для туристов и отдыхающих горожан. Вдоль береговой линии появятся парки, пляжи и площади. Набережные поделятся на три вида: пешеходные, транспортные и комбинированные. На двух последних будут оборудованы велодорожки.
Сергей Кузнецов выделил главные векторы развития набережных: набережная должна стать публичным местом, нужно развивать прилегающее к ней территории и её собственный функционал, плюс необходимо развитие водного транспорта и создание причальных пунктов.
По словам, Сергея Кузнецова, в результате реализации проекта по реконструкции набережных Москвы-реки «мы можем получить новый центр города».
Подробности о том, какими станут берега Москвы-реки, можно будет узнать из готовящегося к выходу альбома Москомархитектуры с проектами набережных.
Дорожный вопрос
Будет ли через 20 лет устранена в Москве одна из двух главных российских бед – неизвестно. Но планы по её ликвидации есть. Только в 2016 году предполагается построить около 100 км дорог.
© stroi.mos.ru
Особого внимания заслуживают дорожные развязки со своими замысловатыми, парящими над землёй петлями, напоминающие декорации из фантастического фильма. Таких новых автодорожных узлов будет около 20. Для полноты футуристической картины надо упомянуть о скоростных хордах, с их эстакадами, тоннелями и мостами, которые пересекут город в разных направлениях.
Московская подземка
Масштабы московского метростроя впечатляют. За два десятилетия предполагается ввести в действие 60 новых станций. Разросшиеся радиальные ветви метрополитена опояшет третий пересадочный контур. «К 2025 году протяжённость подземки будет увеличена в 1,5 раза», – заявил Марат Хуснуллин. В итоге метро в «шаговой доступности» окажется у 93% жителей Москвы.
Дизайн новых станций будет выполнен в лучших традициях советских метростроевцев. Основа концепции – дизайн станции должен быть привязан к месту её расположения. Таким образом, у каждой остановки «подземки» будет своё лицо.
© stroi.mos.ru
«Для нас станция метро – некий архитектурный объект, символизирующий место, где человек находится. Знак места, – отметил Сергей Кузнецов. – На периферии не всегда много хорошей архитектуры, и станция метро должна стать объектом, который формирует архитектуру района».
Кольца Москвы
Третье главное кольцо российской столицы, после Садового и МКАДа, – МКЖД. Реконструкция Московской кольцевой железной дороги превратит её в лёгкое метро, которое будет интегрировано в систему метрополитена. Заработает МКЖД уже в нынешнем году. Оно даст импульс развитию промышленных территорий столицы, сделает окраины города доступнее. И кроме того, свяжет садово-парковые ансамбли столицы: усадьбу Михалково, Ботанический сад, территории ВДНХ и Национального парка Лосиный остров, природный заказник Воробьёвы Горы.
© stroi.mos.ru
Все станции МКЖД станут транспортно-пересадочными узлами с офисами, торговыми комплексами, магазинами и кафе.
Сорок сороков
Осуществление «Программы-200» по строительству православных храмов, если и не сделает Москву, как в дореволюционные времена, городом сорока сороков, то значительно приблизит её к былому образу. В каждом районе появится своя церковь, построенная по уникальному архитектурному проекту. В проектах возродят традиции новгородской, псковской, византийской, итальянской и других архитектурных школ.
«Уже построено 46 храмов, 39 строится, 40 в проектировании, установлено 102 деревянные часовни, – сказал в интервью RT депутат Госдумы Владимир Ресин, курирующий программу создания в Москве 200 новых православных храмов. – Чтобы выполнить уже поставленные задачи понадобится не менее 20-25 лет».
Однако время внесло свои коррективы в реализацию проекта. «Если изначально речь шла о строительстве 200 храмов в границах старой Москвы, то сегодня эта цифра уже не актуальна, – сказал Владимир Ресин. – Москва выросла вдвое, значит, и количество храмов должно быть больше, так как потребность в них возросла».
Спортивные арены
Чемпионат мира по футболу, который пройдёт у нас в 2018 году, подарит болельщикам не только захватывающие матчи, но и новые стадионы – «Лужники», «Динамо», ЦСКА. Реконструкцию главной спортивной площадки – большой спортивной арены «Лужники» – планируется завершить уже в этом году. Поле с подогревом, раздвижная крыша, 81 тыс. зрительских мест – стадион оборудован по последнему слову техники. Вокруг арены вырастет целый спортивный городок – бассейн, каток, ландшафтный парк с велодорожками.
© stroi.mos.ru
Вслед за спартаковскими фанатами свои новые стадионы, наконец, получат болельщики «Динамо» и ЦСКА. У последних появится ещё и своя станция метро.
Новая Москва
Наибольших вложений потребует развитие присоединённых к Москве территорий. «Территории Троицкого и Новомосковского округов мы рассматриваем как крупнейшую «точку роста» столичной агломерации и драйвер развития на годы вперёд, – заявил Марат Хуснуллин. – К 2035 году там будут проживать 1,5 млн человек, и будет создан 1 млн рабочих мест, планируется возвести в рамках комплексной застройки 100 миллиона квадратных метров недвижимости, реконструировать более 380 км дорог и построить около 476,8 км улично-дорожной сети».
© stroi.mos.ru
Повышенную активность проявляют и инвесторы. «В Румянцево офисно-деловой центр площадью 250 тыс. кв.м на 30 тыс. рабочих мест класса «А» был построен чешским инвестором всего за полтора года, – сказал Марат Хуснуллин. – Инвесторы построили международный бизнес-парк К2 на Калужском шоссе, французы сейчас строят международный бизнес-центр в Бекасово».
Одним словом, Новая Москва по темпам развития старается не отстать от своей старшей сестры.
Илья Оганджанов