Собянин: Пуск Кожуховской линии снизит существующую нагрузку на метро на Юго-Востоке Москвы

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию «Некрасовка», которая является конечной станцией Кожуховской линии.

Строящаяся линия метро будет одной из самых длинных в Москве, сообщил Собянин. Строительство планируется завершить в 2018 году. Запуск Кожуховской линии позволит решить две важные задачи. Так, будет обеспечена транспортная связь с новым районом Москвы — Некрасовкой и улучшено сообщение с другими районами юго-востока столицы.

— Кроме того, эта ветка снимет часть нагрузки с Таганско-Краснопресненской ветки и Калининской ветки метро, которые сегодня крайне перегружены, — отметил Собянин.

При оформлении станции будут использоваться тема природы и экологии, так как раньше здесь были орошаемые поля. Предметы интерьера будут изготовлены из натуральных материалов, а цветовая гамма будет состоять из природных цветов.

Строящаяся Кожуховская линия метро будет соединять станцию «Авиамоторную» на шоссе Энтузиастов и станцию «Нижегородская улица» в начале Рязанского проспекта. Далее ветка пойдет вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. К строительству линии приступили в 2012 году.

Часть тоннелей Кожуховской линии будет прокладываться с помощью одного тоннелепроходческого щита большого диаметра. Так, поезда обоих направлений будут ходить в одном тоннеле вместо привычных двух. Новый тоннелепроходческий механизированный комплекс С-956 диаметром 10,8 м был доставлен на строительный площадку в районе станции «Косино» в апреле 2016 года. К прокладке тоннеля до станции «Нижегородская улица» планируется приступить в третьем квартале 2016 года.

Станция «Некрасовка» расположена вдоль Покровской улицы между проспектом Защитников Москвы и Рождественской улицей. Согласно проекту, это будет станция мелкого заложения с 2 вестибюлями. Через северо-западный вестибюль можно попасть в уже построенный подземный переход под пересечением проспекта Защитников Москвы и Покровской улицы с лестничными спусками на всех сторонах перекрёстка. Юго-восточный ведет в подземный переход под пересечением Покровской и Рождественской улиц. Предполагается, что станция будет обеспечивать пассажиропоток в 190 тысяч человек в сутки. В настоящее время на станции «Некрасовка» завершается устройство котлована оборотных тупиков, сооружаются основные железобетонные конструкции.