Собянин: Пуск Кожуховской линии снизит существующую нагрузку на метро на Юго-Востоке Москвы
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил находящуюся на этапе строительства станцию метро «Некрасовка».
Строительство Кожуховской ветки в столице было начато в 2012ом году и планирует свое завершение уже через два года - в 2018ом. На данный момент эта ветка метро является самой протяженной. Общая длина ее составит семнадцать километров.
Особенностью Кожуховской линии станет прокладка части тоннелей с помощью одного тоннелепроходческого щита большого диаметра. В этом случае поезда обоих направлений будут ходить в одном тоннеле вместо привычных двух.
Как сообщил глава города, эта линия метро возьмет на себя обязанности разгрузить желтую и фиолетовую ветки московского метрополитена. 190 тысяч человек – таков на данный момент планируемы поток пассажиров в сутки.
Кожуховская ветка метро возьмет свое начало на «Авиамоторной» и пределы её выйдут уже за территорию МКАД - до станции «Некрасовка». На данный момент число жителей в самой Некрасовке уже более пятидесяти тысяч.
«Через несколько лет здесь будет жить уже более 100 тысяч», - с уверенностью комментирует мэр Москвы.
Район Некрасовка, как и бывшие Люберецкие поля аэрации стала частью столицы лишь в в 2011году.
Ранее, вплоть до шестидесятых годов двадцатого века на этих территориях находилось самое крупное сооружение сети канализаций Москвы.
В 2007ом году было принято решение восстановить природу этих земель и привести ее в пригодный для проживания и благоустроенный район Москвы. Властям Москвы это удалось с огромным успехом.
Сейчас в Некрасовке полным ходом идет строительство поликлиник, детских садов и школ. Несколько огромных парков так же станут достопримечательностями и излюбленными местами для жителей района.
Кожуховская линия метро свяжет Некрасовку с центром Москвы и пройдет параллельно существующей Таганско-Краснопресненской (эти ветки будут пересекаться в районе «Лермонтовского проспекта»).
Станция метро «Некрасовка» будет возведена на территории одноименного района на юго-востоке Москвы. Она будет конечной станцией Кожуховской линии. Поскольку станция располагается на территории бывших полей орошения, архитекторы постарались отразить в дизайне станции тему экологии. Природные цвета и натуральные материалы будут олицетворять близость к природе.