История Пензы: Пароход «Пенза» разобрали на металлолом

Множество улиц, зданий и памятников Пензы и области хранят многовековую историю, о которой читателям портала PenzaInform.ru рассказывает главный методист Государственного архива Пензенской области Андрей Вержбовский.

Как-то Антон Чехов в шутку написал в своем дневнике: «Пензенские мореходные классы». Да, действительно до моря от нашей губернии далеко, но тем не менее на Московской, 93, работала контора советского «Доброфлота».

В доме размещался транспортный отдел, и сотрудники работали, по сути, обычными курьерами. Зато служба была одной из самых быстрых в городе. В распоряжении отдела находилось 45 лошадей с повозками, поэтому корреспонденцию и документы людям доставляли в считаные часы.

Несмотря на отсутствие выхода к морю, город все-таки смог увековечить свое имя в составе общества «Добровольный флот». В 1909 году с немецких стапелей сошел двухтрубный пароход «Пенза», который отправили на Дальний Восток. В холодных морях и суровых условиях корабль выполнял регулярные почтово-пассажирские рейсы между Владивостоком, Цуругой, Шанхаем и Нагасаки.

С началом Первой мировой войны пароход включили в состав Военно-морского флота России. Но принимать участие в боевых действиях «Пензе» не довелось - судьба судна оказалась более печальной. Во время Гражданской войны оно оказалось в руках эмигрантского движения. Не имея средств к существованию, сторонники монархии продали корабль за границу, где его разобрали на металлолом.