Российские автодилеры стали отказываться от некоторых китайских брендов. Количество контрактов уже сократилось у марок Kaiyi и Livan, а в новом году еще несколько брендов окончательно покинут местный рынок, считают игроки. В агентстве «Автостат» пояснили, что это коснется китайских марок с минимальной клиентской базой. После повышения утильсбора с 1 января они станут неконкурентноспособными. Что это означает для российского рынка?
