Добавить новость
Другие новости Москвы и Московской области на этот час
Добавь свою новость бесплатно - здесь

Почему автобус – это опасно: 3 причины

В Санкт-Петербурге автобус маршрута № 67 столкнулся с припаркованными машинами, пострадала девушка. Автобус был исправен и прошел все проверки, а водитель – медосмотр. Причины аварии остаются неясными.

Во Владимире рейсовый автобус проехал на красный, что привело к столкновению с двумя автомобилями. Водитель оштрафован на тысячу рублей.

И это – только за один рабочий день! Возникают закономерные вопросы – кто виноват и что делать?

Кто виноват

Причины аварийности городских автобусов складываются из нескольких ключевых факторов.

Во‑первых, водители часто сталкиваются с переработками и жестким графиком, что снижает их концентрацию и накапливает усталость.

Рабочий день у водителя может достигать 12 часов, что значительно превышает норму и влияет на способность оперативно реагировать на дорожные ситуации. Плохие условия труда и недостаточное количество отдыха приводят к увеличению риска ДТП.

Во‑вторых, инфраструктура, связанная с автобусными стоянками и маршрутизацией, оставляет желать лучшего. Всё усугубляется сложной дорожной обстановкой, особенно в крупных городах, где много пробок, а водитель находится в состоянии постоянного нервного напряжения. Конечные остановки почти никогда не дают возможности водителю отдохнуть и, например, попить чаю – перерывы между движением минимальны. А человек – не робот.

В‑третьих, это устаревание парка автобусов и недостаточное внимание к его обновлению. Местные транспортные компании почти не вкладывают средства в обновление парка, предпочитая лишь бесконечно ремонтировать старые машины. И автобусы отказывают на ходу. А управлять старым и «уставшим» автобусом гораздо сложнее и тяжелее, чем современными моделями.

А сколько платят

Какие-то минусы можно (теоретически) компенсировать зарплатой. Но это не тот случай.

За исключением Москвы зарплаты водителей городских автобусов абсолютно неконкурентны. В результате профессионалы вымываются из пассажирских перевозок, работать остаются преимущественно пенсионеры. Платят меньше, а риски – больше.

В случае аварии на ГАЗели водитель будет отвечать прежде всего за себя, а если в ДТП попадает автобус с пассажирами, то отвечаешь и за них. Вспомним последний случай, когда в Санкт-Петербурге автобус упал в Мойку – шесть пассажиров погибли, а водитель получил шесть лет лишения свободы.

Я посчитал: отставание зарплат в пассажирских перевозках от рыночных предложений составляет более 30%. Такая картина во всех крупных городах.

Возьмем Челябинск. Заработная плата водителя автобуса с изначальным условием переработок – 85 тысяч рублей (еще недавно там платили водителям 45 тысяч рублей). Заработная плата водителя ГАЗели в том же Челябинске – от 120 до 150 тысяч рублей в месяц. Вакансий на ГАЗель полно – людей не хватает. Так куда пойдет водитель?

Что делать

Надо повышать зарплаты. Водитель автобуса должен зарабатывать больше, чем водитель ГАЗели по той простой причине, что везет живых людей, а не картошку. Это большая ответственность. Думаю, что водитель пассажирского автобуса сегодня должен зарабатывать не менее 1000 рублей в час чистыми «на руки».

Надо жестко контролировать, сколько времени водитель провел за рулем автобуса. Согласно всем нормам, которые основаны на многочисленных исследованиях физиологических возможностей человека, находиться за рулем автобуса более 8 часов чревато различными происшествиями.

Водитель обязательно должен делать как минимум перерыв в 1 час каждые четыре часа. А на конечных остановках необходимо предоставлять водителю 15‑минутный перерыв. То есть достаточно просто заставить перевозчиков соблюдать трудовой кодекс.

Как контролировать? Для этого давно придумали онлайн-тахографы с различными способами аутентификации водителя. Обманывать их сложно и чревато высокими штрафами за подделку информации. Заниматься контролем должны местные власти, они же должны отслеживать адекватность оплаты труда водителей и быстро предпринимать меры, чтобы водители массово не увольнялись.

А еще надо модернизировать конечные остановки, чтобы люди могли отдохнуть. Уверен, что если этот план реализовать, аварии с пассажирскими автобусами станут исключительной редкостью, а профессия водителя городского автобуса наконец станет престижной и достойной настоящих профессионалов своего дела.

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Москве, в Московской области и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Москве

Ria.city

«Динамо» Москва вырвало победу у «Металлурга» в матче КХЛ

Розовая вратарская форма «Динамо»: новая экипировка клуба представлена в Москве

Три участка в Ново-Переделкине реорганизуют по программе КРТ

В рамках новой правительственной программы студенческие общежития заменят квартирами

Музыкальные новости

«Грузовичкоф» — финалист премии РБК Awards 2024

В Азербайджане прошел третий, завершающий этап проекта «Русский язык: читаем, слушаем, смотрим в странах СНГ»

Появились кадры встречи Путина с новым врио Курской области Хинштейном

Оперативный сбор руководящего состава Приволжского округа Росгвардии завершился в Нижнем Новгороде

Новости Москвы

Посол Чеонг Лун Лай: Малайзия согласилась быть страной – партнером БРИКС

Розовая вратарская форма «Динамо»: новая экипировка клуба представлена в Москве

«Краснодар» сыграет с «Локомотивом» в последнем матче РПЛ в году

Как в Советском Союзе обслуживали и ремонтировали автомобили

Экология в Москве

Благотворительный фонд Потанина стал участником конференции «Технологии добра»

Сеть клиник «Будь Здоров» вошла в ТОП-20 крупнейших медицинских компаний России по версии журнала Forbes Россия

Растопите жир, укрепите иммунитет: доктор Кутушов рассказал о пользе холода

Врачи поликлиники Яреги требуют смены главврача из-за грубости: в Минздраве его называют грамотным специалистом и рекомендуют коллективу поработать с медицинским психологом

Спорт в Москве

Елена Рыбакина впечатлила подготовкой к новому сезону

Кириос о том, что, собирая идеального игрока, выбрал свой IQ: «Не знаю, доходил ли кто-то еще до финала «Уимблдона» без тренера»

Жену второй ракетки Белоруссии Герасимова обокрали в отеле Петербурга

WTA направила предостережения теннисисткам после скандала с Бадосой

Москва на Moscow.media

«Грузовичкоф» не за горами: о работе Сервиса в Перми 

островок в утреннем тумане

«Грузовичкоф» не за горами: о работе Сервиса в Перми 

В Азербайджане прошел третий, завершающий этап проекта «Русский язык: читаем, слушаем, смотрим в странах СНГ»











Топ новостей на этот час в Москве и Московской области

Rss.plus






Его боготворил весь СССР и сам Сталин, прощал Брежнев, а он попал за решетку из-за пьяной драки. История о Боброве

В рамках новой правительственной программы студенческие общежития заменят квартирами

«До сих пор не понимаю, как она превратилась в злую начальницу». Олег Басилашвили — об Алисе Фрейндлих, общей сцене и жизни в поездах

Вот так сюрприз! Идеи для новогодних подарков на любой бюджет