Исполнению Sportline полагаются перенастроенная подвеска, другие тормоза, а также 17-дюймовые колёса на пяти шпильках. Снаружи спецверсия выделяется «спортивным» декором, а в салоне можно увидеть спортивные кресла, красную прострочку и металлические накладки педалей. Если верить фирменному конфигуратору на официальном сайте Lada, то за оспортивленный универсал должны просить 2 443 000 рублей, а в «чёрном» исполнении Black — 2 473 000 рублей. Добавим, что опциональный пакет Black включает обильный чёрный декор кузова: в этот цвет окрашены колёсные диски, спойлер, накладки и даже шильдики. Как сообщает Drom, в Москве такой автомобиль без учёта скидок можно приобрести за 2 392 900, а со скидками — за 2 192 900 рублей, но тогда нужно взять кредит и сдать старую машину. Как отмечает издание, дилер готов терять часть своей маржи, продавая «трудную» модель ниже рекомендованной компанией цены. Зато продавец получит дополнительные бонусов со стороны завода. Кстати, фанаты модели уверены, что топовая версия, подготовленная ателье Lada Sport, могла бы быть мощнее, из-за чего вазовцам пришлось отвечать на критику Lada Vesta Sportline.
