«У меня с детства была мечта — работать на железной дороге" (с)
Сегодня в Орле произошло знаменательное событие. Свой первый рейс по маршруту "Орёл – Брянск" совершила девушка –помощник машиниста. Символично, что поездка состоялась в преддверии праздника — Дня работника транспорта Российской Федерации. Как традиционно мужская профессия стала доступна для женщин, расскажем в сюжете.
Первая в Орле девушка–помощник машиниста тепловоза Мария Индеева после успешной сдачи экзаменов приступила к работе в эксплуатационном локомотивном депо Орёл-Сортировочный. Выход в первый рейс — настоящий ритуал. Торжественное вручение служебного удостоверения и путевого листа, инструктаж и плановый медосмотр — всё строго по инструкции.
Андрей Иванов, машинист тепловоза локомотивного депо Орёл-Сортировочный: «Мария показала, что обладает неплохими знаниями. Она - человек, который знает своё дело, мне только оставалось показать ей какие-то аспекты, то, что нужно именно в нашей работе».
Каждый мечтает о своём — кто-то с детства хотел стоять на страже закона, кто-то лечить людей, а кто-то управлять локомотивом. Несмотря на то, что профессия помощника машиниста - это огромная ответственность, Мария, после прохождения всех этапов подготовки, уверенно отправилась в свою первую поездку. Не как стажёр, а уже как полноправный помощник машиниста. Если Мария и волнуется, то не подаёт виду. Поддержать маму перед отправкой в первый рейс пришли её сыновья Иван и Ярослав.
Мария Индеева, помощник машиниста тепловоза локомотивного депо Орёл-Сортировочный: «У меня с детства была мечта — работать на железной дороге. А в этом году мне знакомые ребята предложили пойти и получить новую профессию».
Модернизация инфраструктуры, внедрение новых технологий и совершенствование программ обучения для сотрудников - одни из приоритетных задач, реализуемых на Московской железной дороге.
Владимир Земляков, начальник локомотивного депо Орёл-Сортировочный: «В компании ОАО «РЖД» постоянно улучшаются условия труда, обновляется подвижной состав, что делает профессию машиниста более привлекательной, в том числе — и для женщин. Со своей стороны мы окажем всю необходимую помощь и поддержку».
На Московской железной дороге помощниками машиниста трудятся уже более 20 женщин, которые в составе локомотивных бригад водят поезда «Ласточка» на МЦК, пригородные электрички, поезда дальнего следования, а также заняты в маневровом грузовом движении.
Коллектив медиахолдинга "Истоки" присоединяется к поздравлениям и желает Марии успехов и всегда зёлёного света на пути!