Платные парковки России: кому можно бесплатно и где больше штрафы за неоплату
Пионером по части платных уличных парковок в России, разумеется, была Москва. Отдельные эксперименты разной степени легальности запускались еще при мэре Лужкове.
Полномасштабный проект стартовал 12 лет назад. Начав с пары улиц, границы платной зоны быстро расширили до Бульварного кольца. Затем до Садового, потом – до Третьего транспортного. Не забывая после каждого этапа обещать, что на этом всё.
По данным официального сайта, сейчас в столице около 108 тысяч платных уличных машиномест. Они есть в каждом районе, включая самые окраины мегаполиса и даже районы за МКАД.
Одна из самых дорогих муниципальных парковок в России: первый час на территории комплекса Москва-Сити стоит 600 рублей, последующие – 900. И никакого бесплатного периода, оплата с 1‑й минуты. Однако пространство отнюдь не пустует. Почти во всех других городах стоимость часа не превышает 80–100 рублей.Дела столичные
Час уличной стоянки в Москве для легковых машин стоит от 40 до 800 рублей. Есть отдельные места для грузовиков и автобусов. На них первые полчаса стоят до 300 рублей, а дальше придется раскошелиться на 1000 рублей в час.
Существует и система льгот. Инвалиды могут парковаться бесплатно, но только на специально выделенных местах. Зато для электромобилей и мотоциклов стоянка бесплатна на всех уличных местах. При этом владельцы первых – люди заведомо небедные, а вторые и без льготы всегда найдут себе бесплатный уголок для постоя. Не платят за парковку многодетные семьи (кроме парковок со шлагбаумами) и оформившие платное резидентное разрешение (только в своем районе).
Наряду с уличными парковками в Москве есть городские стоянки со шлагбаумами. Перехватывающие вмещают 16,3 тысячи машин. Если оставить на них автомобиль, сесть в метро на прилегающей станции и вернуться на нее же в течение дня, стоянка будет бесплатной. Очень правильная концепция для мотивации в пользу общественного транспорта!Бесплатными парковки становятся по воскресеньям и официальным государственным праздникам. Кроме тех, что стоят 380 рублей в час и выше – эти всегда платные. Ночью платить тоже нужно, разве что на некоторых улицах тариф становится ниже.
Правда, в середине сентября в Москве запустили эксперимент с динамическим ценообразованием. Суть та же, что в такси и каршеринге: больше спрос – выше стоимость часа. Тариф может становиться даже нулевым, ведь ночью очень многие платные парковки остаются пустыми.
Еще 6,7 тысячи мест есть на стоянках двух других типов: около мест притяжения вроде ВДНХ и близ жилых домов. На первых действует почасовой тариф. Вторые сделаны для местных жителей, которые покупают абонементы и получают выделенное место за забором и под камерами наблюдения.Последователи
Количество городов России с платными уличными парковками перевалило за три десятка. Санкт-Петербург располагает примерно 50 тысячами машиномест. Дальше с большим отрывом идут Краснодар и Пермь (около 10 тысяч). Из 16 городов‑миллионников нашей страны без денег от стоянок до сих пор обходятся Уфа, Омск и Самара. Но и в этих городах тема уже обсуждается.
Круглосуточные платные парковки – норма для Москвы. В большинстве городов ночью стоянка бесплатная. А в некоторых – еще и во все нерабочие дни. На фото – Рязань, где платные парковки пока запущены в тестовом режиме.Зато почти два десятка городов поменьше охотно пополняют таким способом свой бюджет. Положим, в забитом туристами Сочи и тесноватом в силу сложного рельефа Владивостоке это оправдано. А вот чем так перегружен Белгород, что там платные парковки запустили еще 10 лет назад? И, кстати, не отменили их, хотя в нынешних экстремальных для жителей города обстоятельствах это было бы логично.
Самый маленький город с платными муниципальными стоянками – Суздаль, в котором всего 10 тысяч жителей и несколько сотен парковочных мест. Всё по-взрослому: с резидентными разрешениями, абонементами и сложной тарифной сеткой. Город настолько невелик, что его даже забыли упомянуть в сводной таблице московского Дептранса с довольно полной статистикой по стране. Готова платная зона в Анапе на 4418 мест: работает интернет-сайт, но пока стоянка бесплатная.
Крошечный Суздаль тоже решил приобщиться к прогрессивному. У туристического города своя специфика, поэтому именно в выходные тут стопроцентно платный режим. Тариф высокий – 100 рублей в час. Местные паркуются бесплатно.Встречаются необычные решения. В Чебоксарах можно бесплатно стоять два часа. В Красноярске доступ на машиноместа закрывают автоматические барьеры. Они опускаются после оплаты соответствующего кармана через мобильное приложение. В Волгограде платить обязаны даже электросамокатчики, а штраф за неоплату для юрлиц – серьезные 30–40 тысяч рублей. В Туле многодетным семьям и электромобилям дают всего лишь 50‑процентную скидку.
В некоторых городах бесплатная парковка для электромобилей работает с важной оговоркой. Как и остальным категориям льготников, их владельцам нужно подавать документы в местную администрацию (причем лично), чтобы попасть в реестр. И только после этого можно не платить за стоянку. Поэтому заезжие туристы на «электричках» будут раскошеливаться на общих основаниях.
Процесс необратим: платные стоянки будут приходить в новые города и расширяться там, где они уже есть. Нравится или нет, но с этой мыслью придется свыкнуться. А вот реализация может быть самой разной.
Платные парковки в России (по данным Дептранса Москвы и с официальных сайтов)
|
Город |
Мест |
Тариф, руб/ч |
Штраф, руб |
Особенности |
|
Москва |
108 075 |
40-1000 |
5000 |
24 ч; бесплатно для мото и электро; для многодетных – только уличные; платно в сб и частично – в вс; на оплату 5 мин |
|
Санкт-Петербург |
47 879 |
39-198 |
3000 |
8-20 ч; платно в выходные |
|
Краснодар |
10 366 |
10-100 |
3000 |
8-20 ч; платно в выходные |
|
Пермь |
~10 000 |
10-40 |
1000-2000 |
9-19 ч; на оплату 20 минут или до конца суток; бесплатно для электро |
|
Казань |
8491 |
30-100 |
2500 |
8-19 ч; бесплатно для электро |
|
Ростов-на-Дону |
6601 |
35 |
1500 |
8-20 ч; платно для всех типов ТС |
|
Воронеж |
6440 |
40 |
3000 |
8-19 ч; бесплатно для электро |
|
Нижний Новгород |
5265 |
60 |
1000-2000 |
8-20 ч; оплата до конца суток; бесплатно для электро |
|
Тюмень |
3629 |
20-50 |
2500-5000 |
9-18 ч; бесплатно для электро |
|
Белгород |
3775 |
20-120 |
1500 |
8-20 ч; оплата до конца суток; бесплатно для электро |
|
Севастополь |
3287 |
35-50 |
1500 |
8-20 ч/8-22 ч; платно для всех типов ТС |
|
Владивосток |
~3000 |
25-225 |
1500-3000 |
8-19 ч; платно для всех типов ТС; льготы для многодетных с ограничениями |
|
Екатеринбург |
2982 |
50 |
3000 |
24 ч; платно в выходные;
|
|
Сочи |
2109 |
48-100 |
3000 |
8-20 ч; платно для всех типов ТС |
|
Тула |
1826 |
40-100 |
2500 |
9-19 ч; для электро и многодетных –50% |
|
Рязань |
1478 |
40 |
1000 |
8-18 ч; оплата до конца суток; платно для всех типов ТС |
|
Ижевск |
1384 |
35 |
2000 |
8-20 ч; бесплатно для электро |
|
Тверь |
1383 |
30 |
1000 |
8-18 ч/8-20 ч; на оплату 30 минут; бесплатно для электро |
|
Чебоксары |
1266 |
30 |
1000-3000 |
8-18 ч; 2 часа бесплатно |
|
Калуга |
1089 |
35 |
500 |
9-19 ч/9-21 ч; бесплатно только в гос. праздники; бесплатно для электро |
|
Курск |
1089 |
30-200 |
1000 |
8-20 ч; временно бесплатны в связи с ЧС |
|
Волгоград |
881 |
15-80 |
2500-5000
|
8-20 ч; бесплатно для электро; платно для СИМ |
|
Новосибирск |
808 |
50-100 |
1000-3000
|
7-22 ч; платно в сб и для всех типов ТС |
|
Красноярск |
492 |
25 |
нет |
Места закрыты автоматическими замками |
|
Махачкала |
488 |
50 |
1000-2000 |
8-20 ч; платно в выходные и для всех типов ТС |
|
Новороссийск |
443 |
50 |
3000 |
8-20 ч/24 ч; бесплатно для электро |
|
Ржев |
323 |
50 |
1000 |
8-20 ч; платно в выходные и для всех типов ТС |
|
Ставрополь |
277
|
30 |
500-3000
|
8-20 ч; платно в выходные и для всех типов ТС |
|
Калининград |
184 |
70-150 |
н.д. |
24 ч; платно в выходные; платно для всех типов ТС |
|
Суздаль |
~850 |
50-100 |
2000 |
10-21 ч; в выходные
платно всегда; |