Болтовня и флейм • Re: Сравнение железных дорог России и Европы
Icefer:
Что до военного снабжения, если бы это было основной целью, строили бы грузовую линию со скоростями 120 и каким-то пассажирским трафиком, а не пассажирскую под 250 с вкраплениями грузового (которое будет вставать под обгон, как и региональные укаждостолбные поезда под 160-200).
Под грузовую на 120 км - не выбить бабла "с горкой", да и нужда неочевидна. Ну либо - откровенно военную строить, но кто это будет финансировать, и кто поддерживать (как просто от развала, так и охранять)? Если только непосредственно на американские деньги. Да и, опять же, это - откровенно военная инфра. А под ВСМ - завсегда срабатывает, и можно запрячь всех на освоение.
Icefer:
GE в Бусловскую не заедут хотя бы потому, что не двухсистемные
Я про тепловозы.