В СМИ недавно появилась информация о том, что в Московском регионе вырастут цены на услуги такси. По самым разным подсчетам, рост составит около 4%. Однако некоторые эксперты высказывают предположения, что к концу текущего года тарифы увеличатся чуть ли не на 30%. Как на самом деле обстоят дела и что изменится для пассажиров, выяснял корреспондент REGIONS. Новые условия труда Как объяснил в беседе с корреспондентом REGIONS представитель профсоюза такси в Москве и области Алексей Макаров, в столичном регионе средний чек на поездку в такси повысился на 3–4%. Предполагается, что повышение цен поможет облегчить процесс обслуживания транспорта, а также увеличит зарплату водителей. Но есть и другая проблема: около 70% водителей могут уйти в серую зону, так как большинство из них не могут выполнить новые требования закона о такси, который начал действовать с 1 сентября этого года. Спикер заметил: нововведение предполагает, что автомобиль должен быть обязательно внесен в специальный единый реестр, объединяющий данные о транспорте и его владельце. Немало сложностей и с другими требованиями. «Например, в обязательном порядке для таксистов столичного региона действует требование перекрасить машину в белый цвет с желтой полосой, а также есть необходимость установки оранжевого фонаря на крышу транспорта», — сообщил эксперт. У таксиста в салоне должны быть в наличии карточка водителя и тарифы на поездки, а еще путевой листок с отметками о техническом и медицинском осмотрах. «Непременно нужно таксисту иметь водительское удостоверение, СТС, полис ОСАГО с отметкой „такси“, а также обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика — полис ОСГОП», — сказал спикер. Эксперт уточнил, что все эти документы должны быть как в бумажном, так и электронном формате. Не подойдут сканы оригиналов, но допускаются печатные копии электронных вариантов. Без бумажек — Go в серую зону Водителя могут на 30 дней принудительно отстранить от работы, если у него не окажется полиса ОСГОП или иных упомянутых требований, пояснил Макаров. «А еще далеко не все водители в Москве и области успели перестроиться на новый формат, поэтому есть риск, что многим придется переходить в серую зону или уйти с рынка», — добавил специалист. Что же касается цен на услуги такси, то они, как заметил спикер, и в самом деле подскочили на 3%. «Уже с 25 октября заметен рост цен на перевозки. А к концу года этот показатель может достигнуть и 30%», — уточнил эксперт. Так, отныне цена за 1 км пути на тарифе «Комфорт» поднялась с 12 до 15 ₽. Более того, теперь за минутное ожидание придется доплачивать на 2 руб. больше привычных уже 13 руб. Обновленные тарифы привлекут новых водителей? Корреспонденту REGIONS в пресс-службе «Яндекс» рассказали, что пока нет информации о том, что стоимость поездок на такси к концу года вырастет на 30%, но наблюдается незначительный рост на 3–4%. Также представители агрегатора предполагают, что изменение тарифов позволит привлечь в такси новые кадры, чтобы исключить дефицит водителей и частично компенсировать таксопаркам взлет цен на содержание ТС и обслуживание. Что изменится для пассажиров Как считают многие эксперты, для пассажиров услуги такси станут более комфортными и безопасными. По словам юриста Дмитрия Никитина, сейчас у пассажира больше привилегий, несмотря на незначительный рост цен за поездку. «Во-первых, человек будет уверен, что к нему приедет водитель, который прошел необходимые проверки, у него есть официальное разрешение на работу в такси. Во-вторых, для пассажира теперь действует страховая гарантия — ОСГОП, которая повышает его финансовую защищенность», — подчеркнул эксперт. Если по ОСАГО максимальная компенсация при причинении вреда здоровью в ДТП составляет 500 000 ₽, а за порчу имущества — 400 000, то по ОСГОПу в случае травмы эта сумма составит до 2 000 000 ₽, а в случае гибели пассажира компенсацию родственникам выплатят в размере 2 025 000 ₽, подчеркнул юрист. Цены выросли, а зарплата — нет В свою очередь, опрошенный корреспондентом REGIONS водитель одного из популярных в Подмосковье служб такси Алим Э. рассказал, что повышение тарифов пока никак не отразилось на заработной плате таксистов. «Требования выросли, а зарплата пока нет. Например, цена непродолжительной поездки была раньше 200 ₽, а сейчас поднялась до 250–300, из этой суммы ты зарабатываешь в лучшем случае 30–50 ₽, но не более, поэтому сказать, что новые правила как-то улучшили финансовое положение таксистов, пока не могу. Возможно, к концу года, если рост цен продолжится, ситуация изменится и водители смогут заработать больше», — уточнил сотрудник такси. Однако пока такая тенденция не прослеживается, добавил водитель.
