СТМ может изготовить для РЖД несколько вариантов электропоезда Финист, в том числе двухэтажный
Москва, 11 окт - ИА Neftegaz.RU. Компания Синара - транспортные машины (СТМ) сообщила о возможности изготовления двухэтажной и одноэтажной модификаций российского электропоезда Финист со спальными местами.
Об этом сообщил председатель совета директоров СТМ А. Мишарин.
Компания готова выполнить заказы, включая концепцию двухэтажного электропоезда Финист с сидячими и лежачими местами.
Конфигурация зависит от заказа, у нас в принципе концепт есть, если Российские железные дороги закажут, - пояснил А. Мишарин, уточнив, что поезд может быть одноэтажным, двухэтажным, с сидячими и лежачими местами, а также любой нужной длины, кратной двум вагонам, или состоять всего из одного вагона.
Ранее в РЖД заявили о планах запустить восьмивагонный электропоезд Финист на пригородных маршрутах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в начале 2025 г. при условии успешных испытаний.
Новая модификация Финиста была создана на заводе Уральские локомотивы, где разработали отдельный тип немоторного прицепного вагона, позволяющий формировать поезда от 3 до 12 вагонов.
Электропоезд Финист представляет собой новый российский поезд постоянного тока, который является аналогом Ласточки и обладает современным уровнем безопасности и комфорта.
Этот поезд оснащен отечественным тяговым оборудованием, позволяющим развивать скорость до 160 км/ч и эффективно использовать энергию при торможении.
В составе поезда предусмотрено 416 сидячих мест с USB-розетками, увеличенное количество санитарных модулей и система микроклимата.
Кроме того, электропоезд оборудован местами и подъемниками для инвалидных колясок.
Электропоезд Финист выпускается на заводе Уральские локомотивы в Верхней Пышме и может использоваться в качестве основной платформы для создания новых поколений скоростных электропоездов.
Об этом сообщил председатель совета директоров СТМ А. Мишарин.
Компания готова выполнить заказы, включая концепцию двухэтажного электропоезда Финист с сидячими и лежачими местами.
Конфигурация зависит от заказа, у нас в принципе концепт есть, если Российские железные дороги закажут, - пояснил А. Мишарин, уточнив, что поезд может быть одноэтажным, двухэтажным, с сидячими и лежачими местами, а также любой нужной длины, кратной двум вагонам, или состоять всего из одного вагона.
Ранее в РЖД заявили о планах запустить восьмивагонный электропоезд Финист на пригородных маршрутах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в начале 2025 г. при условии успешных испытаний.
Новая модификация Финиста была создана на заводе Уральские локомотивы, где разработали отдельный тип немоторного прицепного вагона, позволяющий формировать поезда от 3 до 12 вагонов.
Электропоезд Финист представляет собой новый российский поезд постоянного тока, который является аналогом Ласточки и обладает современным уровнем безопасности и комфорта.
Этот поезд оснащен отечественным тяговым оборудованием, позволяющим развивать скорость до 160 км/ч и эффективно использовать энергию при торможении.
В составе поезда предусмотрено 416 сидячих мест с USB-розетками, увеличенное количество санитарных модулей и система микроклимата.
Кроме того, электропоезд оборудован местами и подъемниками для инвалидных колясок.
Электропоезд Финист выпускается на заводе Уральские локомотивы в Верхней Пышме и может использоваться в качестве основной платформы для создания новых поколений скоростных электропоездов.