В августе на участке трассы М-9 «Балтия» (74-79 километры в сторону Москвы) протестировали дорожную разметку с использованием новой технологии. Она заключается в применении краски, в составе которой есть световозвращающие окрашенные элементы (микростеклошарики), объясняет специалист в области оптических и лазерных технологий Института Общей Физики РАН Вадим Жмыхов. Новейшая технология позволяет изготавливать их таким образом, что они могут отражать свет фар автомобилей. Это значительно улучшает видимость дорожной разметки в тёмное время суток и способствует снижению риска ДТП. Инновация раньше нигде в мире не использовалась. Её называют технологическим прорывом последних 30 лет в сфере дорожной разметки. Экспериментальное нанесение было произведено на краевой линии (жёлтого цвета). По словам водителей, пользующихся трассой, первое ощущение от подсветки — взлётно-посадочная полоса в аэропорту, которая вся светится. По данным ГАИ, около трети всех ДТП в России случается из-за плохого состояния дорог. Сюда можно отнести дефекты покрытия, отсутствие барьеров безопасности, плохую (стёртую или блёклую) разметку. Водители со стажем знают, как в плохую погоду, тёмное время суток или при свете фар встречного автомобиля не видно края дороги, что чревато аварией, а на высокой скорости велик риск летального исхода такого ДТП. Такое окрашивание может быть особенно актуально на многих региональных дорогах, где нет освещения.
