10 заграничных клонов Лад, ГАЗов и УАЗов — дизайн воровали даже англичане!

20.09.2024 12:00

Некоторые автопроизводители до сих пор не стесняются незаконно копировать у других и стилистические, и технические решения моделей.

Некоторые любят говорить о вторичности отечественного автопрома. Однако полно историй, когда и у наших автостроителей что-то брали без их разрешения, что идет вразрез с теорией вторичности. И вот тому доказательства:

«За рулем» представил фотогалерею с лучшими версиями машин ГАЗ для бездорожья.

Сходство китайской Landwind X2 c Lada XRAY поразительно. Вспоминается даже скандал с Landwind X7, клоном Range Rover Evoque, из-за которого англичанам пришлось даже подавать в суд. Безуспешно: китайцы скопировали Evoque раньше, чем его запатентовали в КНP.

Changan выпустил в 2014 году седан Alsvin V7, подозрительно похожий на Ладу Весту. Сходство заметили два года спустя на автосалоне в Москве. Тогда же вышел скандал с новым стилем Mitsubishi, аналогичным ладовскому «икс-фейсу». Копируют? Значит, у нас классный дизайн.

Победа — один из первых в мире крупносерийных автомобилей с несущим понтонным кузовом. Выпускать такую прогрессивную модель хотели многие страны. Польша получила от СССР все необходимое, и появился FSO Warshawa. Поляки, стремясь сделать автомобиль практичнее, увеличили багажник.

Англичане посмотрели на нашу Победу и выпустили Standard Vanguard. Британское издание The Motor на голубом глазу писало, что советская машина – копия английской! Но Победа появилась на 2 года раньше – в 1945-м. Наглость, иначе не назовешь.

ГАЗ-21 получил Гран-при на всемирной выставке в Брюсселе в 1958 году. И Волгу начали копировать в других странах… Dongfanghong BJ760 сперва называли «Искрой», а потом «Красным Востоком». Стилистические черты ГАЗ-21 до сих пор сохраняются в китайских правительственных лимузинах.

Получив практически бесплатно документацию на ГАЗ-69, румыны выпустили IMS-57 с двигателем Ford. Они попытались выйти на международный рынок, отняв покупателей у ГАЗ-69. Не получилось: советский внедорожник не уступал по качеству и проходимости, но был дешевле.

Китайцы скопировали и ГАЗ-69 – BeiJing BJ212. Двигатель клона – точная копия УМЗ-451. Трансмиссия – тоже. Зависимая подвеска аналогична подвеске УАЗ-452. BJ212 поставили на конвейер на шесть лет раньше УАЗ-469! Похоже, имел место технический шпионаж.

В «буханке» японцам нравится сочетание ретро, мультяшной внешности и внедорожных возможностей. В Японии даже стали выпускать тюнинг-комплекты, превращающие местные микроавтобусы в «буханки».

В сербском городе Крагуевац выпускали Zastava 750. Эта машина, как и наш «горбатый», стала любимой героиней анекдотов под прозвищем Фича (происходящем от «Фиата»). Югославы могли бы получить лицензию на ЗАЗ почти даром, если бы не поспешили купить документацию на FIAT.

В 2008 году китайская компания Beijing Yanjing Motor Co приобрела у «Группы ГАЗ» документацию на ГАЗ 2330-36 Тигр. Китайский клон называется Yanjing («Страж», «Защитник») YJ2080C. Сегодня на его базе создано множество «местных» модификаций, не имеющих аналогов у нас.

Читайте на 123ru.net

Частные объявления в Москве, в Московской области и в России

Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.