Владимир Ефимов: станцию метро «Потапово» построили меньше чем за три года
Строительство станции метро «Потапово», которая входит в состав Сокольнической линии, началось в 2021 году. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, движение по ней запустили уже 5 сентября этого года.
«Наземная станция "Потапово” – 27-я на Сокольнической линии метро. Она размещена в ТиНАО в створе автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Станцию построили менее чем за три года. При строительстве применили принципиально новую технологию: "Потапово” – первая в Москве наземная отапливаемая станция», - подчеркнул заместитель мэра Москвы.
Владимир Ефимов добавил, что во время строительства станции «Потапово» специалисты разместили свыше 230 установок приточной и вытяжной вентиляции. Благодаря этому увеличилась подача тёплого воздуха. Всё габаритное оборудование по проекту находится на крыше станционного комплекса.
Первые 10 станций Сокольнической линии открыли 15 мая 1935 года. До 2011 года протяжённость Сокольнической линии метро составляла 26,2 километра. В её состав тогда входили 19 станций. В 2014 году линия продлилась до станции «Тропарево». Восемь лет назад метро впервые появилось на территории Троицкого и Новомосковского административных округов. Там открылись станции «Румянцево» и «Саларьево». В 2019 году на Сокольнической линии в эксплуатацию были введены ещё четыре станции: «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Новомосковская» (ранее – «Коммунарка»). Самая новая станция на линии была введена в эксплуатацию в текущем году. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявил, что благодаря открытию «Потапово» у более чем 200 москвичей, проживающих в Коммунарке и соседних районах, появились новые удобные маршруты.
«У 50 тысяч москвичей появилось метро в пешей доступности. Ближе стали многие социальные объекты и учебные заведения. Пассажиры смогут экономить до 40 минут ежедневно», – заключил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта.
Новую станцию «Потапово» Сокольнической линии Московского метрополитена 5 сентября открыл мэр столицы Сергей Собянин. На сегодняшний день протяжённость линии составляет 45,4 километра. Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что за 10 лет город проделал огромную работу по её развитию.
«Построены восемь станций метро и более 10 километров линий. Продолжается строительство электродепо "Столбово”, которое будет обслуживать составы не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро», – сказал он.
Напомним, что ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о том, что за четырьмя из восьми новыми станциями, которые были открыты на Сокольнической линии метро с 2014 года, построены оборотные тупики. Они необходимы для смены направления движения и отстоя подвижного состава. За станцией «Тропарево» находится однопутный тупик, за станциями «Саларьево», «Новомосковская» и «Потапово» – двухпутные.
В районе Троицкой линии столичного метро проживают свыше 1,5 миллиона москвичей. Из них дома более 850 тысяч горожан находятся в пешей доступности от будущих станций. Всего на территории Троицкого и Новомосковского административных округов построят десять станций Троицкой линии.
Троицкий и Новомосковский административные округа вошли в состав столицы 12 лет назад. С этого момента объём привлечённых инвестиций в возведение различной недвижимости, размещение объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктур, торговли превысил отметку в 3,7 триллиона рублей. Экономисты прогнозируют, что к 2035 году он достигнет семи триллионов рублей.
В столице также идёт строительство Рублево-Архангельской линии метро. Она пройдёт на северо-западе столицы. Линия тянется под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоёмами. Она улучшит транспортное обслуживание для свыше чем 800 жителей столицы. Работы проходят на всех пусковых комплексах будущей ветки внутри МКАД, утверждён проект планировки и дан старт строительству третьего участка линии.