Московские курьеры узнали о новых стандартах в регулировании доставки на паблик-токе от Яндекса
Мероприятие посетили около 100 курьеров-партнёров сервисов Яндекса. А чтобы принять участие во встрече смогли те доставщики, у которых не было возможности присутствовать лично, велась онлайн-трансляция.
На мероприятии каждый мог задать вопросы и принять участие в дискуссии: вместе со специалистами курьеры обсуждали нововведения в работе доставки и подготовку к ним, а также правила безопасности дорожного движения. Например, Сергей Долгов, руководитель службы операционного управления в Яндекс Еде, рассказал об изменениях, к которым готовятся сервисы Яндекса. Сергей также рассказал, что делает Яндекс, чтобы переход на новые стандарты был для курьеров комфортным. Например, в Москве и Санкт-Петербурге появились велопомощники, которые следят за соблюдением правил парковки велосипедов у дарксторов Лавки и напоминают курьерам о правилах дорожного движения. Также компания организовала специальные пункты, в которых доставщики могут отремонтировать и привести велосипед в порядок. Представитель МВД рассказала о велобезопасности в городе, представила статистику и на примерах объяснила, как улучшить и сделать процесс доставки безопаснее для всех участников движения.
Николай Булдаков, руководитель сервиса аренды велосипедов в Яндекс Еде, рассказал об инфраструктурных изменениях в городе и показал доставщикам собственную разработку Яндекса — электровелосипед для курьеров, отвечающий стандартам безопасности. При создании транспорта Яндекс учитывал пожелания и экспертизу курьеров и особенности процесса доставки. Поэтому у велосипеда есть удобный багажник для курьерской сумки, безопасный аккумулятор и IoT-модуль (от англ. internet of things — «интернет вещей»), который контролирует движение с учетом ПДД и не даёт превышать скорость.
Яндекс последовательно развивает инициативы и технологии для безопасности курьеров и клиентов: с 2021 года компания инвестировала в это направление около 500 млн рублей. По данным сервисов, в 2023 году 99,999% заказов были доставлены без происшествий, а на 270 тысяч пройденных километров случалось только одно ДТП.