Столичный автозавод подписал меморандум о сотрудничестве с министерством промышленности Татарстана и компаний «РариТЭКХолдинг». Согласно документу, на территории республики будет налажено производство кроссоверов «Москвич 3» и седанов «Москвич 6» на газомоторном топливе. Сообщается, что модификации с заводским ГБО были разработаны при участии «Газпром Газомоторные системы». Установкой и адаптацией компонентов будут заниматься специалисты «РариТЭК» в Набережных Челнах. Комплект включает в себя подкапотное оборудование и запорную арматуру производства «Газпром газомоторные системы», и также балонное оборудование фирмы «Реал-Шторм». Производитель отмечает, что запас хода седана исключительно на метане достигает 250 км на одной заправке, а расход топлива не превысит 7 см3 на 100 км пути в смешанном цикле. Общий запас хода на бензине и природном газу составляет 900 км. В движение автомобиль приводит 1,5-литровый турбомотор с отдачей 136 лошадиных сил, работающий в связке с вариатором. Ранее сообщалось, что некоторые регионы обяжут пересаживать чиновников на машины с ГБО. Предложение петербургского парламентария Андрея Рябоконя нашло поддержку в кабмине. Его перенаправили в Минэнерго и в другие ведомства. Реализация задумки возможна в регионах с развитой газозаправочной сетью.
