Госкомпания «Автодор» провела индексацию тарифов на проезд по платным дорогам. В среднем, стоимость увеличилась на 8%, однако на отдельных участках ездить стало дороже на 15—25%. Новые цены начали действовать на всех платных магистралях, находящихся в управлении организации, с 23 апреля 2024 года. В «Автодоре» заявили, что тарифы на проезд пересмотрены «в связи с инфляционным процессом». В итоге сильнее всего выросли цены на участке М-3 в Калужской области со 124 по 194 км. По будням ездить стало дороже на 25% (250 рублей), по выходным — на 10% (320 рублей). В зависимости от отрезка, по-разному изменились цены и на трассе М-4 «Дон», а корректировка составила от 6% до 20%. Так, на подмосковном участке с 21 по 93 км стоимость проезда выросла с 230 до 250 рублей в будни, с 93 по 211 км — с 330 до 350 рублей. Весь путь от Москвы до Краснодара отныне стоит от 3,6 до 4,7 тысячи рублей, в зависимости от дня недели. На ЦКАД поездки стали дороже на 14-15% на всех участках, а на М-11 «Нева» пересмотрены тарифы на поездки в будни на отрезках от Солнечногорска до Твери (+12,5%, до 450 рублей) и от Клина до Твери (+20%, до 300 рублей). Менее всего индексация затронула платник М-12. Здесь цены сильнее всего выросли от Москвы до Электроуглей (на 7%, до 139 рублей), на остальных отрезках — на 1—5%. Причём на участках от Мурома, Владимира, Арзамаса до съезда к Иннополису тарифы даже уменьшились на 0,2 — 3,6%. В целом, стоимость поездки по всей дороге «Восток» осталась без изменений и составляет 4,99 тысячи рублей для легковых машин. В госкомпании заявили, что все собранные с водителей деньги направляют на содержание и ремонт дорог, а также на возвращение затраченных на строительство инвестиций. При этом известно, что в 2023 году доходы «Автодора» выросли до 80,18 млрд рублей — это больше, чем в 2022-ом, на 44,9%. По словам главы госкомпании Вячеслава Петушенко, это позволяет не использовать бюджетные средства в период с 2024 до 2030 года.
