Завершены работы по переводу станции «Москва-Рижская» на цифровую систему управления движением

Работы по переводу станции «Москва-Рижская» и прилегающих участков на цифровую систему управления движением завершились, сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД).

«На Московской железной дороге завершились работы по переводу станции «Москва-Рижская» и прилегающих участков на цифровую систему управления движением. Это позволит повысить надежность и эффективность работы железнодорожной автоматики, а также обеспечить движение поездов в тактовом режиме», – говорится в сообщении.

Как отмечается, в 36-часовое технологическое «окно» железнодорожники провели масштабные работы по обновлению и введению в действие устройств микропроцессорной централизации. При этом в работах было задействовано 23 бригады численностью более 80 работников. В частности, на перегоне протяженностью 14 км проведена работа по вводу в действие порядка 170 элементов напольного оборудования – светофоров, трансформаторов, рельсовых цепей, стрелочных электроприводов. Произведено переоборудование системы автоблокировки на перегоне Москва-Рижская – Подмосковная.

Помимо этого, проведено переключение системы управления четырьмя стрелочными переводами со станции «Москва-Рижская» на станцию «Москва-Каланчевская». Еще построена увязка между станциями «Москва-Каланчевская» и «Москва-Товарная-Октябрьская», которая позволит создать дополнительные маршруты следования поездов между Московской и Октябрьской железными дорогами.

По словам начальника МЖД Валерия Танаева, которые приводятся в материале, всего на МЖД 85 станций, где внедрена микропроцессорная система управления движением. «Из них 21 – в границах Московских центральных диаметров (МЦД). В этом году еще четыре крупные станции МЦД станут цифровыми. В частности, с переводом на микропроцессорную централизацию станции «Москва-Пассажирская-Смоленская» МЦД-4 станет полностью цифровым», – заключил он.