Недавний многократный рост утилизационного сбора на ввоз транспорта в Россию заметно ударил по карману автолюбителей. Особенно это ощутили в Сибири, где жители привыкли покупать китайские и японские бренды или подержанные машины из Средней Азии. За ввоз каждой единицы теперь приходится платить не 5 тысяч рублей, как раньше, а в некоторых случаях больше миллиона. Корреспондент «ФедералПресс» пообщался с покупателями, представителями рынка и депутатами, чтобы понять, что сейчас происходит на рынке и есть ли какой-то выход из ситуации.