Бочкарев: При создании БКЛ метро отреставрировано 16 уникальных декоративных элементов на трех станциях
При строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена было отреставрировано 16 уникальных элементов оформления трех станций: «Каховская», «Варшавская» и «Каширская». Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«В рамках интеграции станций «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» в состав БКЛ были проведены реставрационные работы, которые позволили сохранить уникальные элементы оформления трех станций, впервые открытых на Каховской линии в 1969 году. Все 16 панно из листового алюминиевого сплава являются яркими художественными свидетельствами своей эпохи», – приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Он заявил, что бережное отношение к культурному наследию является неотъемлемой частью работы столичных метростроителей. «Сегодня пассажиры могут увидеть все 16 отреставрированных элементов на обновленных станциях, действующих в составе Большого кольца метро», – подчеркнул Бочкарев.
В свою очередь, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, которого также цитирует пресс-служба, пояснил, что путевые стены станции «Каховская» украшают четыре панно-барельефа на тему гражданской войны. «На «Каширской» в каждом из двух платформенных залов размещено по четыре композиции на тему «Жизнь страны», а четыре панно на «Варшавской» представляют собой архитектурные пейзажи столицы Польши», – добавил Кравцов.
Он уточнил, что проектный институт холдинга «Мосинжпроект» представил на международном симпозиуме практику по сохранению уникальных художественных элементов при создании БКЛ метро.
По словам генерального директора проектного института Рустама Черкесова, которые приводятся в сообщении, при реконструкции трех указанных станций максимально сохранен аутентичный облик каждой из них, при этом полностью заменены материалы отделки, а также добавлены новые художественные элементы. «Так, частью дизайна «Варшавской» стало архитектурное освещение – всего на станции вместе с двумя вестибюлями смонтировано 1 тыс. 224 светильника. Кроме того, копии рисунков с исторических панно, размещенных на путевых стенах, стали украшениями колонн в вестибюлях станции, а на их стенах размещены панели с изображениями деревьев», – отметил генеральный директор проектного института.
Черкесов пояснил, что практика по сохранению уникальных художественных элементов трех станций была представлена первым заместителем генерального директора института «Мосинжпроект» Татьяной Астаховой в рамках деловой программы II Международного симпозиума НК ИКОМОС, проведенного при поддержке правительства Москвы. Институт «Мосинжпроект» был отмечен благодарностью за активную деятельность по сохранению памятников истории и культуры.