Резкое повышение утилизационного сбора на импортные автомобили вызвало волну возмущения у покупателей
Ситуация очень неоднозначная. Государство защищает отечественных автопроизводителей и внутренний рынок от серых дилеров. И это понятно.
Решение было принято в интересах и по просьбе легального бизнеса, чтобы обелить рынок.
Но получилось так, что сейчас «страдают» не столько «перекупы», сколько конечные покупатели. Возникают неприятные моменты, когда недобросовестные продавцы скрывают от покупателей информацию про утильсбор и пытаются поскорее сбыть авто. А потом выясняется, что человеку нужно доплатить еще полмиллиона или миллион сверху вместо 5 тыс. рублей. Для человека со средней зарплатой, который и так взял кредит на покупку машины, это серьезная нагрузка.
Ко мне и лидеру Партии Роста Борису Титову поступили обращения от татарстанцев с просьбой поспособствовать отмене Постановления Правительства РФ №1722 от 17 октября 2023, которое ужесточило требования к автомобилям, ввезенным физлицами с 1 августа 2023 года.
Люди возмущены тем, что изменения недостаточно анонсировались заранее, документ приняли 17 октября, и 29-го он вступил в силу.
В этом году в нашу страну по параллельному импорту ввозились тысячи машин. Многие из них еще не реализованы и зависли на рынке.
Считаю, что сейчас нужно помочь людям, которые оказались заложниками ситуации. И разрешить поставить на учет по старым нормативам автомобили, ввезенные в России до 29 октября - до вступления в силу постановления № 1722. Дать время, допустим, до Нового года.
Партия-Роста Татарстан