Центральная кольцевая автомобильная дорога — самый масштабный транспортный проект Московского региона. Она разгружает МКАД, «Большое бетонное кольцо», радиальные трассы, а еще пересекает 13 федеральных дорог и даёт возможность быстро объехать Москву. Максимальная скорость движения по ЦКАД — 110 км/ч. Отсутствие одноуровневых пересечений, светофоров и переходов на платных километрах автодороги позволяет сократить время движения в 3 раза по сравнению с другими дорогами. Протяженность ЦКАД — 336,5 км. Построено 55 мостов, 144 путепровода, 7 экодуков, 19 пешеходных переходов, 18 транспортных развязок. Строительство ЦКАД началось в 2014 году. Оно делится на пять участков, или «пусковых комплексов» – ЦКАД-1, ЦКАД-3, ЦКАД-4, ЦКАД-5 и ЦКАД – 3-5. В июле 2021 года кольцевую часть длиной 336,4 км замкнули. Правительством Москвы разработаны проекты планировок территорий, примыкающих к МКАД, общей площадью более 5 тыс. га. Они предусматривают размещение жилья, мультифункциональных, логистических комплексов, технопарков, офисных и бизнес-площадок, а также сопутствующей придорожной инфраструктуры: АЗС, мини-отелей, кафе, ресторанов и др. Реализация этих проектов позволит создать комфортные условия для проживания 20,7 тыс. человек, а также увеличить число рабочих мест почти в 30 раз – до 79,1 тыс. «Центральная кольцевая автомобильная дорога – это уникальной проект развития транспортной инфраструктуры. Он позволил повысить мобильную активность московского региона», - отметил эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов в беседе с корреспондентом Информационного агентства МАНГАЗЕЯ.
