За строительство метро в Петербурге берутся новички
Непостоянность руководства генподрядчика, занимающегося строительством метро в Петербурге, привела к неожиданным последствиям. В последнее время все чаще в многомиллионных тендерах участвуют компании, которые кажутся не имеющими большого опыта работы с государственными заказами.
Редакция ИА «Агентство бизнес новостей» изучила последние тендеры «Местростроя Северной столицы», который в конце сентября возглавил Дмитрий Васильев, и обнаружила странную тенденцию. В процессе закупок принимают участие непривычные для этой сферы компании, которые либо не имеют опыта строительства метро, либо являются новичками на рынке государственных подрядов.
Например, последний тендер «МССС» касается строительства «стены в грунте» на будущей станции «Яхтенная». Сумма контракта составляет около 120 млн рублей. Согласно протоколу рассмотрения заявок, ни одна компания из Петербурга или Москвы не подала заявку, единственным участником стало пермское ООО «Нью Граунд», контролирующим акционером которого является Юрий Старцев. Однако не удалось найти информацию о работе этой компании на объектах метрополитена за последние годы. Тем не менее, «Нью Граунд» активно сотрудничает с подрядчиками на разработке различных месторождений.
Но тендер «МССС» был признан несостоявшимся из-за отсутствия других претендентов.
Также интересным является факт того, что за выполнение работ по водоотведению на участке «зеленой» ветки метро от «Савушкина» до «Зоопарка» за 271 млн рублей будет отвечать ООО «Стройтех» Дениса Волкова.
Компания была создана в 2019 году и только сейчас вышла на рынок государственных заказов. Кроме того, «Стройтех» пыталась участвовать в переустройстве электросетей на этом участке метро, но контракт в итоге достался ООО «Энергостройинвест» Виталия Кибардина. Тем не менее, по данным БФО, у «Стройтеха» есть опыт строительных работ, в 2022 году компания отчиталась о выручке в размере 403 млн рублей (плюс 569% по сравнению с предыдущим годом).
В целом, можно отметить, что непостоянство руководства генподрядчика строительства метро в Петербурге привело к появлению новых и неопытных компаний на рынке государственных заказов. В то же время, более опытные и установившиеся компании, связанные с холдингом РСТИ, не всегда могут успешно конкурировать в тендерах.
Ранее «Аргументы недели в СПб» сообщали, что компания «Метрострой Северной столицы» официально подтвердила смену генерального директора. Новым руководителем компании с 26 сентября станет Дмитрий Васильев, который уже несколько месяцев работает исполнительным директором.