Минск-Стамбул. Соло велопоход август-сентябрь 2023. Фотоотчёт.
Всем привет!
Представляю вашему вниманию отчёт о новом, уже традиционном для меня, августовском-сентябрьском велопоходе.
Кратко немного о себе. 48 лет, из Беларуси, давно живу в Москве, есть лишний вес )) (соответственно, одной из целей похода было похудение, иначе вот не получается совсем ), соответственно, люблю поесть и выпить (в походе, правда, у меня сухой закон). Это мотивирующая вводная для понимания, что в принципе, любой взрослый дядька с животом может сесть на велосипед и проехать 2300 км особо не напрягаясь (ну тут я уже немного лукавлю).
С началом летнего сезона я начал прикатывать жопу к седлу- кататься на обеде по городу по 30 км. Старался каждый день, если позволяла погода. В итоге к началу путешествия я подошёл с уже довольно-таки крепкими ягодицами, способными выдержать ежедневные пробеги порядка 100 км.
Про маршрут: было 2 варианта, примерно схожие по километражу- Минск-Рим или Минск-Стамбул. И почему-то душа повернулась к Стамбулу. В этом была и некая толика миссионерства, типа, кода я год назад ездил до Парижа, то связывал Беларусь с Европой, теперь же я хотел связать Беларусь с Азией. Плюс к этому, на пути лежали страны, где я до этого ни разу не был- Венгрия, Румыния и Болгария. Соответственно положить в копилку еще лишних 3 страны было неплохо.
Про велосипед: как и раньше Fuji Touring в стоковом варианте почти без переделок (поставил контактные педали, седло брукс и одел тросик заднего тормоза в рубашку, чтобы была возможность цеплять без помех палатку на раму). В этот раз решил попробовать разгрузить заднее колесо и перебросить часть вещей в две сумки на переднюю вилку. И мне этот вариант понравился- управляемость не пострадала, зад разгрузился и по ощущениям ехать было полегче.
Про маршрут: проложил Komoot-ом, забросил в гармин. Вышло 2244 км (на практике всегда оказывается больше как минимум на сотню). Маршрут корректировал на ходу в Румыниии и Болгарии, но по большому счёту, старался придерживаться запланированного.
По визам: имею многократный шенген в белорусском паспорте. Его хватило на все страны (Румыния и Болгария не в шенгене, но с шенгенской визой пропускают). Турция безвизовая. Проблемная граница одна- Беларусь-Польша (об этом напишу, конечно). Все остальные пересекались на велосипеде и без проблем.
В итоге я взял на работе 3 недели отпуска (слава богу, мне это разрешают) и утром 24 августа я сел в "Ласточку" Москва-Минск с упакованным велосипедом. К велосипеду никто не придрался, доплачивать не пришлось
В Минске был накормлен, как обычно, мамой до отвала и на следующий день стартовал от минской Площади Независимости на запад
День номер 1
Утрами уже становилось прохладно. Но я рассчитывал, что буду ехать на юг и убегать от осени. Реально же, практически каждый день была жара.
Из Минска выбирался почти час. Вроде бы присутствуют велодорожки, но они какие-то бестолковые- плиточные и через подземные пешеходные переходы. А по дорогам в городе велосипедисту в Республике Беларусь по правилам ехать нельзя.
Первый отдых. Становится жарко
В прошлом году я ехал по скоростной трассе М1. И это было , в принципе, удобно- широкая обочина, размером как полноценная дополнительная полоса, небольшие и плавные подъёмы и спуски. Но как разъяснил мне остановивший меня патруль ГАИ, велосипедистам там ехать тоже нельзя. Поэтому в этом году я поехал второстепенными дорогами. Ехать по ним менее безопасно, но зато шума и трафика было гораздо меньше.
Ну и больше достопримечательностей, типичных для Беларуси
Я давно хотел побывать на станции Негорелое в одноименном посёлке. Знаете почему? А у неё очень интересная история: это была пограничная станция, последняя в СССР перед Польшей с 1921 по 1939. Там пересаживались с широкой колеи на узкую и встречали и провожали всяких знаменитостей
Горький катался через эту станцию аж 4 раза. И каждый раз его торжественно встречали (и сердечно приветствовали)
А Маяковский упоминал станцию в стихах:
"...Граница.
Скука польская.
Дальше —
больше.
От дождика
скользкая
почва Польши.
На горизонте —
белое.
Снега
и Негорелое."
Ну и вишенкой на торте будет тот факт, что Негорелое связывало два трансконтинентальных экспресса: Париж-Негорелое и Негорелое-Владивосток.
Станция мне понравилась. Правда сейчас она безлюдная, тихая и лампово-тёплая. И ничего не напоминает о её бурной истории
Ну а я поехал дальше.
Пришлось всё-таки проехать часть пути по скоростной дороге М1. На этот раз меня никто не остановил. Остановился я сам съесть вкусную белорусскую котлету и солянку. Вообще, на параллельной дороге общепит практически отсутствует. И это проблема
Еда простая, но вкусная и домашняя. Пюрешка любовно уложена волнами
Как правило, я заранее ничего не планирую и не бронирую никаких гостиниц/кемпингов итд. Полагаюсь на своего ангела и гугл. После обеда и 80-ти километров пути начинаю подыскивать гостиницу. И тут меня ждал облом: все гостиницы в округе были безнадёжно забиты туристами. А некоторые и на неделю вперёд. Дело в туристическом кластере Мирский и Несвижский замки, последних днях лета и обилии туристов из России (в этом году их было особенно много). Ближайший доступный ночлег был в 40-ка с чем-то километрах в придорожном мотеле. Вариантов у меня не было и мне пришлось выпучив глаза на лоб ехать туда.
В итоге в первый же день я маханул почти 130 км
Мотель оказался на удивление приличным
Меня поселили в четырёхместную комнату с обещанием никого не подселять
Вдобавок, при мотеле оказался совершенно чудесный ресторан, где мне подали типичной вкуснейшей нажористой белорусской еды. Даже с фотографии на нас прыгают сотни килокалорий.
И я объелся. Похудение немного откладывалось
Возможно, кому-то будут интересны расходы на всё это трехнедельное удовольствие. На этот раз их есть у меня. Я буду приводить цены в местной валюте и евро, потому как в последнее время волатильность российского рубля меня немного обескураживает и цифры через год, например, уже будут совершенно другими.
Итак:
Расходы:
Обед 19,5 BYN, кофе 3 BYN, мотель 30 BYN, ужин (с чаевыми) 37,5 BYN.
Итого 90 BYN или 26,5 €
У меня появилось новое хобби- я записываю видеоблог на ютубе. Это я делал и в прошлом году, но в этом захотел подойти к вопросу более основательно- купил камеру посвежее и попытался нормально поработать со звуком (вышло по итогу не совсем как я хотел из-за периодического отказа техники). Так что если понравится видеоформат, буду благодарен за подписки и лайки )
День 1 на ютубе:
День номер 2
С утра навигатор повёл меня через славный город Барановичи, хотя можно было его объехать по объездной. Город примечателен обилием железнодорожных переездов. Присутствуют странные малые городские формы, типа этой меховой бабочки
И маленького паровозика
Больше ничем особенно Барановичи не запомнился. Из своей юности 90-х я примерно помню, что здесь было логово автомобильной мафии- город на трассе, по которой гоняли авто из Европы в распавшийся СССР, с сопутствующим криминалом, перебиванием номеров, грабежом фур. Сейчас, конечно этого нет и в помине.
Зато на выезде из города внезапно появилась пара километров хорошей велодорожки
Остановки радуют левитановскими пейзажами
Цитатами из библии
Которые ненавязчиво соседствуют с расписанием стрельб
Становится совсем тревожно, когда вдоль дороги начинают появляться строгие таблички
Но потом пейзажи успокаивают и умиротворяют
Немного взбадривает топонимика
А комсомолец-герой возле городка Ивацевичи
мирно соседствует со старыми могилами (охраняемыми государством, как написано на табличке) австрийско-немецких солдат Первой Мировой
Под вечер докатился до города с приятным названием Берёза.
В Берёзе заселился в гостиницу (в двухместный номер с подселением). Был уже вечер и я небеспочвенно надеялся, что ко мне уже никого не подселят. Так и вышло.
Гостиница со свежим ремонтом типичного стиля "белорусский райцентр".
Чисто, по своему уютно и недорого
Вышел немного пройтись и перекусить
Был поражён эклектикой
Прекрасной стильной кофейней
И современным настенным искусством
Итоги дня: 111 км дневной пробег и 241 от Минска
Расходы:
вода 6 BYN
Батончики 2,90 BYN
Обед 35 BYN
Гостиница 24,10 BYN
Ужин 20 BYN
Магазин 4,48 BYN
Кофейня 14 BYN
Итого 106,48 BYN или 31,3 €
День 2 на ютубе
Представляю вашему вниманию отчёт о новом, уже традиционном для меня, августовском-сентябрьском велопоходе.
Кратко немного о себе. 48 лет, из Беларуси, давно живу в Москве, есть лишний вес )) (соответственно, одной из целей похода было похудение, иначе вот не получается совсем ), соответственно, люблю поесть и выпить (в походе, правда, у меня сухой закон). Это мотивирующая вводная для понимания, что в принципе, любой взрослый дядька с животом может сесть на велосипед и проехать 2300 км особо не напрягаясь (ну тут я уже немного лукавлю).
С началом летнего сезона я начал прикатывать жопу к седлу- кататься на обеде по городу по 30 км. Старался каждый день, если позволяла погода. В итоге к началу путешествия я подошёл с уже довольно-таки крепкими ягодицами, способными выдержать ежедневные пробеги порядка 100 км.
Про маршрут: было 2 варианта, примерно схожие по километражу- Минск-Рим или Минск-Стамбул. И почему-то душа повернулась к Стамбулу. В этом была и некая толика миссионерства, типа, кода я год назад ездил до Парижа, то связывал Беларусь с Европой, теперь же я хотел связать Беларусь с Азией. Плюс к этому, на пути лежали страны, где я до этого ни разу не был- Венгрия, Румыния и Болгария. Соответственно положить в копилку еще лишних 3 страны было неплохо.
Про велосипед: как и раньше Fuji Touring в стоковом варианте почти без переделок (поставил контактные педали, седло брукс и одел тросик заднего тормоза в рубашку, чтобы была возможность цеплять без помех палатку на раму). В этот раз решил попробовать разгрузить заднее колесо и перебросить часть вещей в две сумки на переднюю вилку. И мне этот вариант понравился- управляемость не пострадала, зад разгрузился и по ощущениям ехать было полегче.
Про маршрут: проложил Komoot-ом, забросил в гармин. Вышло 2244 км (на практике всегда оказывается больше как минимум на сотню). Маршрут корректировал на ходу в Румыниии и Болгарии, но по большому счёту, старался придерживаться запланированного.
По визам: имею многократный шенген в белорусском паспорте. Его хватило на все страны (Румыния и Болгария не в шенгене, но с шенгенской визой пропускают). Турция безвизовая. Проблемная граница одна- Беларусь-Польша (об этом напишу, конечно). Все остальные пересекались на велосипеде и без проблем.
В итоге я взял на работе 3 недели отпуска (слава богу, мне это разрешают) и утром 24 августа я сел в "Ласточку" Москва-Минск с упакованным велосипедом. К велосипеду никто не придрался, доплачивать не пришлось
В Минске был накормлен, как обычно, мамой до отвала и на следующий день стартовал от минской Площади Независимости на запад
День номер 1
Утрами уже становилось прохладно. Но я рассчитывал, что буду ехать на юг и убегать от осени. Реально же, практически каждый день была жара.
Из Минска выбирался почти час. Вроде бы присутствуют велодорожки, но они какие-то бестолковые- плиточные и через подземные пешеходные переходы. А по дорогам в городе велосипедисту в Республике Беларусь по правилам ехать нельзя.
Первый отдых. Становится жарко
В прошлом году я ехал по скоростной трассе М1. И это было , в принципе, удобно- широкая обочина, размером как полноценная дополнительная полоса, небольшие и плавные подъёмы и спуски. Но как разъяснил мне остановивший меня патруль ГАИ, велосипедистам там ехать тоже нельзя. Поэтому в этом году я поехал второстепенными дорогами. Ехать по ним менее безопасно, но зато шума и трафика было гораздо меньше.
Ну и больше достопримечательностей, типичных для Беларуси
Я давно хотел побывать на станции Негорелое в одноименном посёлке. Знаете почему? А у неё очень интересная история: это была пограничная станция, последняя в СССР перед Польшей с 1921 по 1939. Там пересаживались с широкой колеи на узкую и встречали и провожали всяких знаменитостей
Горький катался через эту станцию аж 4 раза. И каждый раз его торжественно встречали (и сердечно приветствовали)
А Маяковский упоминал станцию в стихах:
"...Граница.
Скука польская.
Дальше —
больше.
От дождика
скользкая
почва Польши.
На горизонте —
белое.
Снега
и Негорелое."
Ну и вишенкой на торте будет тот факт, что Негорелое связывало два трансконтинентальных экспресса: Париж-Негорелое и Негорелое-Владивосток.
Станция мне понравилась. Правда сейчас она безлюдная, тихая и лампово-тёплая. И ничего не напоминает о её бурной истории
Ну а я поехал дальше.
Пришлось всё-таки проехать часть пути по скоростной дороге М1. На этот раз меня никто не остановил. Остановился я сам съесть вкусную белорусскую котлету и солянку. Вообще, на параллельной дороге общепит практически отсутствует. И это проблема
Еда простая, но вкусная и домашняя. Пюрешка любовно уложена волнами
Как правило, я заранее ничего не планирую и не бронирую никаких гостиниц/кемпингов итд. Полагаюсь на своего ангела и гугл. После обеда и 80-ти километров пути начинаю подыскивать гостиницу. И тут меня ждал облом: все гостиницы в округе были безнадёжно забиты туристами. А некоторые и на неделю вперёд. Дело в туристическом кластере Мирский и Несвижский замки, последних днях лета и обилии туристов из России (в этом году их было особенно много). Ближайший доступный ночлег был в 40-ка с чем-то километрах в придорожном мотеле. Вариантов у меня не было и мне пришлось выпучив глаза на лоб ехать туда.
В итоге в первый же день я маханул почти 130 км
Мотель оказался на удивление приличным
Меня поселили в четырёхместную комнату с обещанием никого не подселять
Вдобавок, при мотеле оказался совершенно чудесный ресторан, где мне подали типичной вкуснейшей нажористой белорусской еды. Даже с фотографии на нас прыгают сотни килокалорий.
И я объелся. Похудение немного откладывалось
Возможно, кому-то будут интересны расходы на всё это трехнедельное удовольствие. На этот раз их есть у меня. Я буду приводить цены в местной валюте и евро, потому как в последнее время волатильность российского рубля меня немного обескураживает и цифры через год, например, уже будут совершенно другими.
Итак:
Расходы:
Обед 19,5 BYN, кофе 3 BYN, мотель 30 BYN, ужин (с чаевыми) 37,5 BYN.
Итого 90 BYN или 26,5 €
У меня появилось новое хобби- я записываю видеоблог на ютубе. Это я делал и в прошлом году, но в этом захотел подойти к вопросу более основательно- купил камеру посвежее и попытался нормально поработать со звуком (вышло по итогу не совсем как я хотел из-за периодического отказа техники). Так что если понравится видеоформат, буду благодарен за подписки и лайки )
День 1 на ютубе:
День номер 2
С утра навигатор повёл меня через славный город Барановичи, хотя можно было его объехать по объездной. Город примечателен обилием железнодорожных переездов. Присутствуют странные малые городские формы, типа этой меховой бабочки
И маленького паровозика
Больше ничем особенно Барановичи не запомнился. Из своей юности 90-х я примерно помню, что здесь было логово автомобильной мафии- город на трассе, по которой гоняли авто из Европы в распавшийся СССР, с сопутствующим криминалом, перебиванием номеров, грабежом фур. Сейчас, конечно этого нет и в помине.
Зато на выезде из города внезапно появилась пара километров хорошей велодорожки
Остановки радуют левитановскими пейзажами
Цитатами из библии
Которые ненавязчиво соседствуют с расписанием стрельб
Становится совсем тревожно, когда вдоль дороги начинают появляться строгие таблички
Но потом пейзажи успокаивают и умиротворяют
Немного взбадривает топонимика
А комсомолец-герой возле городка Ивацевичи
мирно соседствует со старыми могилами (охраняемыми государством, как написано на табличке) австрийско-немецких солдат Первой Мировой
Под вечер докатился до города с приятным названием Берёза.
В Берёзе заселился в гостиницу (в двухместный номер с подселением). Был уже вечер и я небеспочвенно надеялся, что ко мне уже никого не подселят. Так и вышло.
Гостиница со свежим ремонтом типичного стиля "белорусский райцентр".
Чисто, по своему уютно и недорого
Вышел немного пройтись и перекусить
Был поражён эклектикой
Прекрасной стильной кофейней
И современным настенным искусством
Итоги дня: 111 км дневной пробег и 241 от Минска
Расходы:
вода 6 BYN
Батончики 2,90 BYN
Обед 35 BYN
Гостиница 24,10 BYN
Ужин 20 BYN
Магазин 4,48 BYN
Кофейня 14 BYN
Итого 106,48 BYN или 31,3 €
День 2 на ютубе