«Аэрофлот» сообщил о расширении списка зимних рейсов на 10% в связи с сообщением авиакомпании S7 Airlines о сокращении числа полетов из-за проблем с двигателями Airbus. По данным, ранее опубликованным в СМИ, перевозчик S7 Airlines был вынужден сократить число рейсов в рамках осенне-зимнего полетного периода до 15%. Это произошло в связи с нахождением порядка 20% парка воздушных лайнеров компании в нелетном состоянии. Причиной стало отсутствие возможностей для ремонта авиадвигателей производства США в условиях антироссийских санкций. Примерно в то же время стало известно о значительном расширении списка рейсов в рамках осенне-зимнего расписания группы компаний «Аэрофлот», пассажиропоток которой за 2022 год превысил 40 млн клиентов. Новое расписание, опубликованное на официальном сайте «Аэрофлота», действительно до конца марта 2024 года. В соответствии с расписанием, вступающим в силу с 29 октября, будут осуществляться рейсы по 190 направлениям. В четверг, 12 октября, в «Аэрофлоте» сообщили, что в этом сезоне количество направлений превысит прошлогоднее на 10%, при этом провозная емкость увеличится на 14%. Об этом сообщает newsnn.ru. Внутренние рейсы составляют более половины всех предложенных «Аэрофлотом» направлений. За рубеж из Санкт-Петербурга и Екатеринбурга регулярно будут осуществляться полеты на Пхукет. Кроме того, из Северной столицы на регулярной основе «Аэрофлот» будет осуществлять рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, а из Москвы — на Маврикий и в Казахстан. Новые рейсы в Дубай запустят из Екатеринбурга, Казани и Новосибирска, а число полетов туда из Москвы увеличится до 21 в неделю. Еженедельный график полетов в Пхукет и Хургаду уплотнится до 17 и 11 рейсов соответственно, а в Шарм-эль-Шейх, Бангкок и Мале каждую неделю будет осуществляться до десяти полетов. В Таиланд по новому, более плотному расписанию «Аэрофлота», можно будет летать прямыми рейсами из семи регионов России, в том числе из Владивостока, Новосибирска и Красноярска. Группа компаний «Аэрофлот» ранее анонсировала планы по закупке свыше трехсот авиалайнеров отечественного производства до 2030 года.
