Как сообщает «Белта», со ссылкой на министра промышленности страны Александра Огородникова, сборка начнется уже в ближайшее время: первая партия из 36 машинокомплектов уже прибыла на территорию завода «Юнисон». В нынешнем году, до конца которого осталось чуть больше трех месяцев, на белорусском предприятии планируют собрать порядка одной тысячи автомобилей марки Hongqi. На мощностях завода «Юнисон», как сообщалось ранее, хотят собирать среднеразмерный кроссовер HS5 . Белорусские специалисты в начале года ездили на производство Hongqi в китайском Урумчи. Официальный запуск линии, на которой машины будут собирать из пусконаладочных комплектов, должен состояться 21 сентября. Сначала это будет крупноузловая сборка, но запланирована дальнейшая локализация — вплоть до полного цикла. До конца года «Юнисон» соберет около тысячи машин. И это не предел, судя по словам Огородникова: он заявил, что «следующий год видится очень перспективным». Hongqi — новичок на белорусском рынке: на днях открылся первый автосалон марки в Минске. В наличии появились четыре модели в максимальной комплектации — электрокроссовер E-HS9, седаны H9 и H5, а также люксовый вседорожник HS5. Позже к ним присоединится электроседан E-QM5, а в следующем году планируется привезти HS3 и H7. В Россию машины премиум-марки официально стали отгружать в мае 2023 года . Начались продажи с тех же четырех моделей. Цена стартует с 4,49 миллиона рублей за седан H5. До конца года концерн FAW, которая владеет Hongqi, хочет открыть в стране 12 автосалонов — в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Казани, Ростове-на-Дону и Сочи. Белорусская сборка, как ожидается, снизит стоимость китайского премиума, которым уже заинтересовались в «Яндекс такси» и госкомпаниях. Возможно, часть из тысячи собранных Hongqi отправится в Россию, где они уже засветились в парках Федеральной службы охраны и ФСБ.
