О дорожном строительстве и перспективах этой отрасли корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ рассказала эксперт из Среднерусского института управления - филиала РАНХиГС Наталия Малявкина. Состояние дорожной сети является одной из самых обсуждаемых тем в России. В настоящее время по Поручению Президента РФ реализуется пятилетний план транспортного строительства, согласно нему до 2027 года планируется привести в нормативное состояние и построить более 140 тыс. километров автодорог. Отдельное внимание уделяется строительству и восстановлению дорог в новых регионах, где в 2023 году планируется отремонтировать около 1 тыс. км дорог. К 2027 году предполагается привести к нормативу 85% дорог агломераций, 85% дорог опорной сети и 56% региональных дорог. Всего в текущем году нацпроект «Безопасные качественные дорог» предусматривает приведение в нормативное состояние почти 20 тыс. км новых дорог. Работы идут в соответствии с графиком и даже опережают его в некоторых регионах. В ближайшие годы планируется не только нарастить объемы строительных работ, но и фактически создать единую интегрированную дорожную сеть, взаимоувязанную и удобную для российских автомобилистов. По мнению эксперта кафедры конституционного, административного и уголовного права Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Наталии Малявкиной создание крупных магистралей, пересекающих всю страну необходимы для смены логистического вектора. Такими трассами в перспективе станут дороги от Мурманска до Черного моря и от Москвы до Владивостока. Это способствует созданию не только комфортных условий для жизни россиян, но и в первую очередь способствует развитию экономики, обеспечивая логистику для бизнеса, а также созданию новых рабочих мест. Программа транспортного развития предусматривает не только строительство крупных магистралей, но и небольших районных дорог. Так 25 июля 2023 года в пресс-службе облправительства заявили о выделении дополнительно Орловской области 923,8 млн руб. в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на строительство и реконструкцию дорожных объектов в 2023 году. Эти средства пойдут на строительство и реконструкцию 25 км автодорог в Колпнянском, Сосковском и Шаблыкинском районах и более 6 км – в облценте. Кроме того, часть денег направят на строительство моста между деревнями Касьяновка и Тайное в Орловском муниципальном округе. Наиболее значительная часть транша, около 300 млн руб., пойдет на ремонт улиц в самом Орле – Бурова, Раздольной, Городской и Михалицына. На 259,6 млн руб. отремонтируют 13,3 км дороги Горки – Шаблыкино в Шаблыкинском районе, еще за 188,5 млн руб. – 10 км автодороги Нарышкино – Сосково в Сосковском районе, а на капремонт 1,6 км дороги Колпна – Моховое – граница Курской области в Колпнянском районе направят 56,1 млн руб.
