Подробности истории забытого вокзала в столице раскрыла в своем материале [«Мослента»]. Прообраз Южного речного вокзала открылся в районе Космодамианской набережной (ранее Причальной) в 1931 году. Затем его перенесли на место, где сейчас находится платформа Тульская Павелецкого направления (раньше это была ближайшая станция к заводу ЗИЛ), далее — в Даниловскую слободу на Варшавское шоссе, и в 1970-х он оказался на Нагатинской набережной. Новое здание Южного речного вокзала на левом берегу Нагатинского затона начало принимать пассажиров в 1986 году, но в 2000 году городские власти решили прекратить субсидирование речного транспорта. Снаружи там находился автомобильный рынок, а внутри здания — рынок вещевой. Последний запуск прогулочной навигации состоялся в 2012 году. Через девять лет по поручению мэра Москвы Сергея Собянина вокзал начали реставрировать и вновь открыли 28 апреля текущего года. Ранее сообщалось о том, что с Северного и Южного речных вокзалов можно будет отправиться в морской круиз.
