Для кого теперь обязателен техосмотр? Что грозит нарушителям?
Для кого отменили техосмотр?
Начиная с 30 декабря 2021 года для большинства владельцев автомобилей и мотоциклов техосмотр перестал быть обязательным. Теперь для оформления полиса ОСАГО диагностическая карта не нужна, если вы владелец легкового авто или мотоцикла, который записан на физлицо и используется в личных целях. При этом никто не запрещает пройти техосмотр по личной инициативе – мало ли, вдруг вы захотите.
Кто обязан проходить техосмотр в 2023 году?
Для некоторых категорий транспорта техосмотр по-прежнему актуален. Среди них:
- коммерческий транспорт (такси, автобусы, грузовики);
- транспорт, принадлежащий юрлицам;
- личный транспорт при постановке на учет или смене владельца, если возраст ТС превышает четыре года;
- личный транспорт при регистрации изменений в конструкцию автомобиля любого возраста;
- личный транспорт, въезжающий на территорию Евросоюза. Возраст здесь также не важен.
Частота техосмотра зависит от возраста машины и от целей эксплуатации. Например, такси, автобусы и грузовики не старше 5 лет процедуру повторяют каждый год. Далее — раз в полгода. Автомобили, перевозящие опасные грузы, тоже проходят техосмотр каждые шесть месяцев. А вот для машины, которую вы собрались перерегистрировать, достаточно разового техосмотра, при условии, что с момента ее производства прошло 4 года.
Сколько стоит техосмотр?
В этом году техосмотр заметно подорожал из-за новой методики расчета его стоимости. Максимальную стоимость теперь устанавливают местные власти для каждого региона. В среднем по России цена выросла на 57%, а минимальный тариф составляет 913 рублей.
Где можно пройти техосмотр?
Список аккредитованных пунктов прохождения техосмотра можно найти на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Для жителей Москвы также работает карта на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Имейте в виду, что пункты могут быть аккредитованы на проведение ТО автомобилей разных категорий (легковых, грузовых и т. д).
Какой штраф за техосмотр?
В марте в силу вступили поправки в КоАП РФ, ужесточающие наказание для водителей без диагностической карты. Согласно ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ, за отсутствие техосмотра теперь можно лишиться 2000 рублей (раньше – максимум 800 рублей). Мера касается только ТС, которые обязаны проходить техосмотр. А еще актуально правило одного штрафа в сутки. Так что, если вы только что получили постановление, считайте, что на ближайшие 24 часа «лимит» исчерпан.
Отсутствие необходимости проходить техосмотр не освобождает вас от обязанности следить за машиной. В противном случае за неисправное техническое состояние инспектор ГИБДД может выписать штраф 500 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ).
Штрафуют ли камеры за техосмотр?
Теоретически фиксировать отсутствие техосмотра можно и в автоматическом режиме. Ведь современные дорожные камеры легко считывают госномера, а нейросеть способна сверять госномер и наличие действительной диагностический карты в ЕАИСТО (единой автоматизированной информационной системе техосмотра. — Прим. ред.). Вопрос уже неоднократно поднимался в ГИБДД, но пока такие штрафы автовладельцам не приходят.
Мнение эксперта
Сергей Радько, автоюрист:
— Чтобы система заработала, необходимо наладить корректный обмен информацией между операторами техосмотра и ГИБДД. Сейчас его нет. К тому же, по госномеру не всегда можно определить, должна ли машина иметь диагностическую карту. Например, камера не может установить, что легковой автомобиль был продан пару месяцев назад, а новый владелец не проходил техосмотр и не ставил машину на учет.
Опять же, не уверен, что автоматическая фиксация техосмотра будет работать быстро и корректно. Одно дело, когда система выявляет на дороге только правонарушителей – их, условно, от 5 до 15 процентов. И совсем другое – сканировать 100 процентов номерных знаков.
Теперь получение диагностической карты - дело добровольное, но не для всех и не всегда. Кому положена «амнистия», штрафуют ли за техосмотр камеры и что грозит нарушителям? – выяснили вместе с юристом.А как теперь быть при ДТП?
«Ну все, теперь ждем отказы выплат по ОСАГО из-за сгоревшей лампочки», - примерно такими комментариями в Сети встречали новости об отмене техосмотра для легковушек. В законе об ОСАГО действительно есть норма, согласно которой страховая компания после выплаты возмещения потерпевшему в ДТП имеет право предъявить регрессное требование к виновнику, если авария произошла из-за неисправности машины и у него не было действующей диагностической карты. Но на деле доказать факт такой неисправности страховой будет очень сложно - даже если у машины отказали тормоза, инспектор ГИБДД в протоколе напишет: «Водитель не справился с управлением / превысил скорость/ не соблюдал дистанцию». Так что определенные риски есть, но они минимальны.
Сколько стоит «левый» техосмотр?
Одни водители знают, что не пройдут проверку по внушительному списку параметров. Другие просто не хотят тратить время на процедуру. Единственным выходом в обоих случаях автомобилистам видится покупка поддельного техосмотра. Тем более, что сделать это очень просто.
Корреспондент «За рулем» позвонил по нескольким объявлениям в интернете и выяснил, что в Москве покупка диагностический карты обойдется в среднем в 2000 рублей. За эти деньги обещают занесение информации об авто в базу ЕАИСТО без фактического прохождения техосмотра. Только один человек на том конце провода поинтересовался: «А вы за машиной следите? Нет серьезных “косяков”?». Продавцы ведут себя очень осторожно и предпочитают не вдаваться в детали по телефону – приезжайте, все решим по факту. От покупателя требуется скинуть данные автомобиля по смс или через мессенджер, а затем лично забрать карту.
Диагностические карты кустарным способом изготавливают уже очень давно, меняются лишь технологии производства. С марта 2022 года жизнь фальсификаторов усложнилась из-за новых требований. Теперь при оформлении техосмотра необходимо фотографировать автомобиль и сотрудника пункта ТО — в начале проверки и после ее окончания. Чтобы сымитировать присутствие машины на техосмотре, потребуется фотошоп, освоить который дано не каждому. Так и получаются снимки парящих в воздухе автомобилей или экспертов, топорно «приклеенных» к технике.
Покупая поддельную диагностическую карту, вы рискуете в лучшем случае получить такое вот художество. В худшем – судимость за подделку документов.
С марта 2021 года по август 2022 года в России аннулировали почти 27 000 подозрительных диагностических карт, согласно данным Союза операторов технического осмотра. Их обладателям пришлось заново получать документы о прохождении проверки автомобилей. А ведь все могло кончиться гораздо хуже.
Мнение эксперта
Сергей Радько, автоюрист:
— Если вина гражданина будет доказана, ему грозит наказание по ст. 327 УК РФ («Подделка документов»). Хотя, на мой взгляд, техосмотр был и остается формальностью. Да, теперь сотрудники станции обязаны фиксировать процесс осмотра машины при въезде и выезде с пункта. Но ведь ничто не мешает зафиксировать въезд - выезд и тут же выдать карту без проверки. Или вообще смонтировать снимок.
В отношении коммерческого транспорта процедура тем более излишняя. Такой транспорт обязан работать только по путевым листам, а в них всегда делается отметка механика о предрейсовом техосмотре. То есть коммерческая техника должна проходить техосмотр вообще ежедневно – непонятно, зачем его дополнительно проходить раз в полгода или раз в год.
источник: zr.ru
--------------------------------------
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA