Бочкарев: Путепровод тоннельного типа на южном участке МСД готов на 80%
Готовность путепровода тоннельного типа на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД оценивается в 80%. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства Москвы.
«Сооружение путепровода под действующими железнодорожными путями Павелецкого направления Московской железной дороги выходит на финишную прямую. Выполнены три из четырех основных этапов строительства монолитных конструкций левого и правого тоннелей. Специалисты приступают к реализации последнего этапа, включающего армирование лотковой части, стен и перекрытия. Ведутся соответствующие подготовительные работы. Это завершающие 8 м из общей длины 46-метрового путепровода», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
Уточняется, что в рамках строительства путепровода уложено почти 8 тыс. 300 куб. м. бетона из общего объема 9 тыс. куб. метров.
По словам генерального директора «МИП-Строй №1» Константина Маслакова, которого цитирует пресс-служба, подпорные стены путепровода со стороны Каширского шоссе выполнены в полном объеме, стены со стороны МКАД готовы на 80%.
Отмечается, что после завершения установки основных конструкций путепровода специалисты приступят к внутренним отделочным работам и монтажу инженерных систем. Путепровод оснастят современными комплексными средствами автоматизации и управления движением, включая системы жизнеобеспечения, безопасности и видеонаблюдения.
Кроме того, продолжается устройство переходных плит для связи путепровода с участком подхода к будущей магистрали. Уже подготовлено основание под дальнейшую укладку асфальтобетонного покрытия.
Строящийся путепровод свяжет два участка будущего Московского скоростного диаметра и объединит семь полос движения. Ширина каждой из них составит 3,5 м. Южный участок Московского скоростного диаметра пройдет от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД. Предполагается создать более 10 км дорог, включая строительство улично-дорожной сети возле него, а также ряд искусственных сооружений.
«Московский скоростной диаметр улучшит транспортное обслуживание 48 районов, где проживают более 5 млн человек», - заключили в материале.