На станции «Кленовый бульвар» БКЛ монтируют подвесной потолок в стиле русского зодчества
Подвесную конструкцию потолка, напоминающую силуэт купола, устанавливают на станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На платформенном участке станции «Кленовый бульвар» ведутся архитектурно-отделочные работы. Уже смонтирована большая часть каркаса для подвесного потолка. Пластика его свода создает силуэт купола – традиционного элемента русского зодчества. Подвесная конструкция будет располагаться по всей длине платформенного участка», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что в конце 2021 года между строящимися станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» завершилась проходка последнего тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Лилия» построил двухпутный тоннель длиной 1226 метров. Это щит-гигант диаметром 10 метров.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов объяснил, что дизайн станции «Кленовый бульвар» БКЛ был выбран в ходе открытого международного архитектурного конкурса. Победителем была признана мастерская ARCHSLON.
«Станция «Кленовый бульвар» расположена в непосредственной близости от музея-заповедника «Коломенское». В качестве знаковой фигуры всего ансамбля выделяется дворец Алексея Михайловича. Его архитектура отражена в облике станции», – заявил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, в архитектурной отделке станции «Кленовый бульвар» используется сибирский гранит светло-серого цвета.
«Этот камень применяется при отделке и пола, и стен платформы. Стены кассового зала и подземного пешеходного перехода будет облицован мрамором», – проинформировал генеральный директор «Мосинжпроекта».