Оформлять автокредиты россияне все чаще начинают не на новые, а на подержанные авто. Виной тому — резкое снижение доходов населения, которое до сих пор не восстановилось с начала пандемии, а также дефицит новых авто и их резкое подорожание. Между тем, спрос на автомобильную технику у населения сохраняется. Это происходит, несмотря на сворачивание программ господдержки при покупке авто. На фоне роста цен на новые модели спрос потребителей все больше смещается в сторону подержанных автомобилей», — цитирует ТАСС сообщение банка ВТБ. В общей сложности с января по сентябрь заемщики ВТБ купили 65 тысяч авто стоимостью 73 млрд рублей. Это на 40% больше показателей прошлого года. При этом продажи сентября на треть превысили результата 2020 года, достигнув 7,6 млрд рублей. «Чаще всего клиенты приобретают автомобили марок Lada, Hyundai и Kia», — отмечает finanz.ru. Больше всего автокредитов выдали в Москве и области (23,4 млрд рублей), Санкт-Петербурге и Ленинобласти (7,7 млрд рублей), в Краснодарском крае (3,5 млрд рублей) и Республике Татарстан (2,7 млрд рублей). По сравнению с прошлым годом машины подорожали в среднем на 16% — до 1,1 млн рублей. Аналитики указывают, что в условиях сокращения выпуска новых авто, спровоцированного дефицитом электронных комплектующих, покупатели все чаще берут авто с пробегом, на которые им приходится оформлять кредит. В этом сегменте рост составил 60% — до 12 млрд рублей. Между тем, объемы кредитования новых авто повысились лишь 34%, до 58,6 млрд рублей. Участники рынка прогнозируют, что по итогам года объем продаж авто увеличится на 5% по сравнению с данными 2020 года. Рост мог быть и выше, но его сдерживает дефицит новых авто, выпуск которых застопорился из-за дефицита микросхем. В условиях высокого спроса объемы продаж падают уже три месяца подряд. Аналитики полагают, что такая ситуация сохранится до января.
