По участкам хорд перевозят 800 тыс. пассажиров городского транспорта в месяц
Новые маршруты городского транспорта созданы на действующих участках двух хордовых магистралей, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство новых хордовых магистралей – ключевой транспортный проект Москвы, призванный разгрузить центр города и связать соседние районы. Мы планируем завершить его в 2023 году, однако эффект от строительства хорд ощутим уже сегодня и для автомобилистов, и для пассажиров городского транспорта», – сказал Андрей Бочкарёв.
По данным Мосгортранса, на открытых участках Северо-Западной и Юго-Восточной хорд создано четыре новых маршрута городского транспорта.
«Ежедневно этими маршрутами пользуется от семи до десяти тысяч человек, в месяц это порядка 800 тысяч пассажиров», – отметил Бочкарёв.
Что касается автомобилистов, то за счет организации бессветофорного движения на большинстве участков хордовых магистралей и перераспределения транспортных потоков среднее время поездки по городу сократится на 20-25%.
Глава Стройкомплекса напомнил, что Северо-Западная хорда (СЗХ) уже полностью открыта. На Северо-Восточной хорде (СВХ) готовы шесть из восьми участков. Активно идут работы на Юго-Восточной хорде, которая построена на 37%. Также более чем наполовину завершена Южная рокада.