Новый участок Калининско-Солнцевской линии метро готов на 15%
Общая готовность нового участка Калининско-Солнцевской линии метро со станциями «Пыхтино» и «Внуково» составляет 15%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на обеих станциях участка завершена большая часть вспомогательных работ: возведены ограждающие конструкции котлованов станционных комплексов, заканчивается вынос инженерных коммуникаций в зоне строительства.
«Общая готовность нового участка «желтой» ветки метро оценивается в 15%. Строители приступили к основному этапу работ. На станции «Внуково» начали возведение основных конструкций, на «Пыхтино» монолитные конструкции готовы более чем на 20%. Ведутся подготовительные работы для сооружения тоннеля от «Пыхтино» до «Рассказовки». Проходка тоннелей начнется в течение весны», - уточнил Андрей Бочкарев.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов сообщил, основные конструкции метромоста на перегоне между будущими станциями «Пыхтино» и «Внуково» Калининско-Солнцевской линии готовы более чем на 70 процентов, уже возведены все его опоры.
«Завершено сооружение всех 23 опор метромоста через реку Ликова между будущими станциями «Пыхтино» и «Внуково» на Калининско-Солнцевской ветке, в общей сложности при их изготовлении использовано 600 тонн арматуры и залито 2720 кубометров бетона», - уточнил Юрий Кравцов.
По его словам, к настоящему моменту также закончено бетонирование 18 из 22 пролетных строений метромоста - это более 300 тонн периодической арматуры, более 250 тонн преднапрягаемой арматуры и 3600 кубометров бетона.
Генеральный директор «Мосинжпроекта» также напомнил, что протяженность моста составит 460 метров, он позволит поездам метрополитена пересекать реку Ликова.