Правительство одобрило законопроект о регистрации плавучих хранилищ СПГ в российском реестре судов. Для НОВАТЭКа?

Москва, 1 мар - ИА Neftegaz.RU. Правительство РФ по итогам заседания 25 февраля 2021 г. одобрило законопроект, который позволит регистрировать плавучие хранилища газа (FSRU) в российском международном реестре судов. 
Об этом сообщается на сайте правительства РФ.

Законодательная инициатива позволит распространять на суда, используемые для хранения и перевалки сжиженного природного газа (СПГ) в морских портах РФ, налоговые льготы и преференции, предусмотренные для судов, зарегистрированных в российском международном реестре.
Речь идет о таможенных и налоговых льготах для собственника судна.
Кабмин принял решение одобрить законопроект и внести его в Госдуму в установленном порядке.

В настоящее время в России действуют только 2 крупнотоннажных СПГ-завода - проекта Сахалин-2 компании Sakhalin Energy и Ямал СПГ НОВАТЭКа.
Остальные находятся на этапе планирования.
При этом СПГ, произведенный на заводе проекта Сахалин-2, хранится на суше в 2^х резервуарах емкостью 100 тыс. м³ каждый, а отгрузка производится через причал.
Таким образом законопроект в 1^ю очередь принимается в интересах НОВАТЭКа, который планирует строительство 2^х перегрузочных СПГ-терминала.
1 из них будет расположен в Мурманске, 2^й - на Камчатке.

Терминалы строятся для оптимизации поставок СПГ по Северному морскому пути (СМП) по западному и восточному маршрутам и как раз подразумевают использование FSRU.
На них СПГ будет перегружаться с танкеров ледового класса на конвенциональные танкеры для дальнейшей доставки до потребителя.
Для поставок на рынки АТР СПГ-терминал будет построен в бухте Бечевинская в Елизовском районе Камчатского края, в 100 км от г. Петропавловск-Камчатский.
Проект строительства был одобрен Главгосэкспертизой в феврале 2020 г.
Строительство будет вестись в 5 этапов.
По завершению 4^х этапов терминал обеспечит грузооборот около 11 млн т/год сжиженного природного газа (СПГ).
На 5^м этапе, по окончании полного цикла строительства, мощность терминала возрастет более чем в 2 раза и составит около 22 млн т/год по приему и отгрузке СПГ.
Создаваемая портовая инфраструктура:

• рейдовые места плавучих хранилищ газа (FSRU, без регазификации), 
• рейдовые места для перегрузки по схеме борт в борт, 
• подходной канал, 
• система обеспечения безопасности мореплавания.

Начать строительство планировалось в 2020 г., однако у проекта возникли проблемы.
5 августа 2020 г. Росморпорт не одобрил единственную заявку, поданную на конкурс по строительству терминала, как не отвечающую требованиям.
На повторный тендер 25 августа 2020 г. не было подано ни одной заявки.
В сентябре 2020 г. Росморпорт приступил к пересчету сметной стоимости дноуглубления для перегрузочного СПГ-терминала НОВАТЭКа на п-ве Камчатка в сторону ее увеличения, что может задержать проект на 1 год.