Перегон Подкумок-Кисловодск модернизируют новыми устройствами автоматики и телемеханики
В рамках обновления железнодорожной инфраструктуры минераловодского региона СКЖД специалисты ООО «Связьинформ» ведут техническое перевооружение системы автоматики и телемеханики на перегоне Подкумок-Кисловодск. Сегодня работы приближаются к экватору – готовность более 40%. Объект будет сдан в эксплуатацию в 2021 году.
В ходе модернизации железнодорожный участок между станциями Подкумок и Кисловодск оборудуют высокоточными устройствами сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). Они помогут обеспечить более качественное интервальное регулирование движения поездов на курортном направлении. На подходах к станциям разместят системы контроля схода подвижного состава и автоматического управления тормозами в обоих направлениях каждого из путей. В результате значительно повысятся пропускная способность и безопасность перевозочного процесса.
К работам на перегоне специалисты компании приступили в марте этого года. В общей сложности им предстоит проложить 27,36 км магистрального кабеля СЦБ с четной и нечетной стороны железнодорожных путей (ранее был только один кабель), установить 15 мачтовых светодиодных проходных светофоров с приемниками-дешифраторами, 26 дроссель-трансформаторов, 13 релейных шкафов сигнальных установок с применением аппаратуры «Барьер АБЧК-1-М» для защиты устройств автоблокировки от перенапряжений, 2 устройства автоматической сигнализации на переезде.
- Мы уже проложили 8 км магистрального кабеля СЦБ, - рассказал Андрей Кравченко, директор ООО «Связьинформ». – Это был сложный отрезок пути, на котором выполнили переходы через газовые, водопроводные и канализационные коммуникации. Пересекли семь мостов, два из них повышенной сложности и опасности, один путепровод с действующей автомобильной инфраструктурой и еще один через реку Подкумок. Кабель разместили по обеим сторонам всех сооружений. Осуществили также увязку поста электрической централизации и модуля блокпоста.
Работы производятся одновременно на станциях и на перегоне в условиях движения поездов, а также вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением.
Перегон Подкумок – Кисловодск расположен в Предгорном районе Ставропольского края. Его эксплуатационная длина составляет 8 километров. Перегон электрифицирован переменным током напряжением 27,5 кВ. Существующая высота контактного провода колеблется от 6340 до 6680 мм.