На стройплощадке станции БКЛ метро «Марьина Роща» прошла проверка
Эксперты проверили ход строительства станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, строящейся в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) столицы, сообщили в пресс-службе Мосгосстройнадзора.
Станция разместится вдоль улицы 5-й проезд Марьиной Рощи и будет пересадочной со станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии метро.
«Сейчас на стройплощадке выполняются работы по устройству станционных тоннелей и наклонного хода для эскалаторов под пересадку на действующую станцию. Завершаются работы по возведению железобетонных конструкций вестибюля», – сказали в пресс-службе.
Специалисты Мосгосстройнадзора проверили качество монолитных работ, измерили уровень шума и вибрации на территории жилой застройки, прилегающей к стройплощадке, а также оценили качество примененных материалов. К проверке привлекались сотрудники Центра экспертиз.
«Марьина Роща» – одна из самых технически сложных строящихся станций московского метро. Согласно проекту, у нее будет один вестибюль с четырьмя эскалаторами, длина которых превысит 130 метров, и платформа островного типа.
Напомним, конкурс на облик станций метро «Шереметьевская» (ныне «Марьина Роща»), а также «Стромынка» и «Ржевская» прошел в 2017 году. Тогда победил проект архитектурного бюро AI Architects.
В основе концепции дизайна станции «Марьина Роща» – ассоциация с дворянским убранством, фарфором и изразцами. Станцию оформят в светлых тонах, в вестибюле расположатся округлые колонны, напоминающие хрупкую фарфоровую посуду, а в качестве опор наземного фойе выступят огромные шары.
Вместо обычных стен архитекторы задумали панорамное остекление, благодаря которому пространство будет наполнено естественным светом. Ночью же будет включаться подсветка.
Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что «Марьина Роща» – одна из сложнейших станций БКЛ. У станции один вестибюль с четырьмя эскалаторами, длина которых составит свыше 130 метров.
Одновременно строится остановочный пункт Марьина Роща между станциями Рижская и Дмитровская Рижского направления МЖД. Новая станция станет остановкой на маршруте второго Московского центрального диаметра (МЦД-2 «Курско-Рижский»), а в будущем – четвертого диаметра (МЦД-4 «Киевско-Горьковский»).
На первом этапе построят платформу с навесом и крытый надземный переход для МЦД-2, на втором этапе появится платформа для МЦД-4.
Напомним, строительство участка БКЛ метро от «Нижегородской» до «Савёловской» началось в 2015 году. Его длина составляет 14 км. На нем расположатся семь станций: «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща».
Какие станции метро построят в Москве до конца 2022 года – в спецпроекте портала Стройкомплекса.
Павильон станции «Марьина Роща» украсят металлические шары