Хранители городской души

Вряд ли кто ожидал, что давно напрашивающееся в переполненной столице решение о снятии медленных и неповоротливых троллейбусов с маршрутов вызовет такой резонанс в обществе. Все видели, как москвичи чуть не со слезами расставались со своими старыми и верными друзьями – троллейбусами. Шумел интернет. Волновались жители. Многие даже вышли на улицы – то ли в знак протеста, то ли просто проводить в последний путь свои любимые машины.

Стало ясно, что троллейбус в Москве (да не только в ней, в Калуге, например, тоже, наверняка и в других российских городах) – больше чем просто городской транспорт. Больше чем колёса, двери, окна, сиденья. Больше чем просто «ехать». Троллейбус, как выяснилось, у нас ещё и часть городской среды. Почти что неотъемлемая. Вполне намоленная. Вошедшая если не в молитвы, то в лирику жилых пространств – в стихах, балладах, песнях, фильмах – уж наверняка.

В троллейбусы действительно очень легко влюбиться. Нет транспорта прекраснее! Хотя слово «транспорт» здесь явно не годится. Столь же уместно, скажем, называть бригантину плавсредством. Это не «средство», это – «цель», которая это самое «средство» оправдывает. Наделяет устойчивостью и чувством локтя, размыкает объёмы и приближает даль. Город из нового троллейбуса видится немножко бархатным, сам же он с городских улиц смотрится настоящим кораблём. Как правило, корабли приносят в гавань свежий воздух...

Когда-то Булат Окуджава вдохновенно пропел:

Когда мне невмочь пересилить беду,
когда подступает отчаянье,
я в синий троллейбус сажусь на ходу,
в последний,
в случайный...

Дай Бог, чтобы с уходом троллейбусов из нашей жизни не ушла и та толика человечности, которой мы неожиданно стали обязаны этим верным и добрым хранителям городской души, творцам уличного пейзажа.

Мария Ватутина

Дорога к Храму

Горит, горит на солнце дальний купол,
Отягощая правый фланг Кремля.
Троллейбусы, дрожа стеклянным крупом,
Бегут рысцой, на тротуар пыля.

Сцепляясь цугом на плацу Таганском,
Вывозят нас на Яузский плацдарм.
Мы едем к Храму в чучеле Троянском
И жадным взглядом пожираем Храм.

Областной город

Нет, всё же хорошо перенестись
В уездный город, отстающий в ходе
Истории, сумевшей обойтись
Без города уездного и вроде
Осилившей потерю. Там – дома
Из прошлого, соцстроя панорама.
А чтоб приезжий не сошёл с ума,
Торговый центр построили у храма.
Он без покупок, ломкой обуян,
На узенькой гостиничной постели
Тут умер бы. Но город строит план
Его спасенья. Сумерки поспели,

Вот едет он в троллейбусе чудном,
Где тусклый свет и скрип дверей артрозный.
«Так было в детстве», – вздрагивает он,
Впиваясь взглядом в град метаморфозный,
В неспешный гул имперских площадей
С презренными в соседних измереньях
Приземистыми клонами вождей,
С интригой в приглушённых говореньях,
С фасадами в классических панно…
Он вспоминает: жизнь была когда-то
Такою вот. Он знал её давно,
Любил её. Она – его утрата.
Она – его извечная вина,
Как женщина, что вычеркнута напрочь.
Она же, чёрт, была ему верна,
Наверх тянула, оставляла на ночь.
Та жизнь! Она была ему сладка!
Поскольку воздух не горчил базаром,
Она не торговала им с лотка,
Она сама его любила – даром!

Он вспомнил боль, в ней были рай и ад.
«Больной очнулся!» – крикнул медицинский
Хор ангелов. В окно вплывал плакат:
«В ДК поёт Валерий Ободзинский».

Анна Гедымин

Письмо из Прибалтики

Здесь гуляют поджарые пегие кошки,
Похваляются клумбы красой слишком броской
И улитка неспешно несёт свои рожки,
Как троллейбус в районе «Новослободской»...

Ах, троллейбус! Ползи на привычные крyги,
Пусть тебя бережёт светофорное око.
Доползи до Маринки, до лучшей подруги,
Расскажи, как сегодня мне здесь одиноко.

Я здесь, можно сказать, будто птица без стаи...
Ну а если всерьёз, как в классической драме:
Золотых куполов по утрам не хватает
Даже чуть посильней, чем друзей вечерами.

Может быть, оттого – хоть светло и опрятно
Во дворе и на сердце и в помыслах чисто –
Для меня вдохновенье здесь невероятно,
Всё равно что молитва – для атеиста...

Дмитрий Артис

* * *

В метро, в электричке, в троллейбусе… что бы там
ни думала наблюдающая за нами старуха,
я всего лишь вечность перешёптывал,
касаясь мочки твоего уха,
и превращался в транспортное растение.
Ты гладила мою коленку, мне становилось тесно.
А кто-то другой писал за меня это стихотворение,
да и все остальные мои тексты.

* * *

Троллейбус набит овощами,
протиснулся еле,
неплохо прикинулся щавелем,
чтобы не съели,

протиснулся памятно, быстро,
повис между репой
и, кажется, тыквой ребристой,
холодной, свирепой.

В троллейбусе, чай, не на пудинге,
день подытожен:
кондуктора нет и не будет,
водителя тоже,

дорога сама под колёса
ложится упрямо,
несёмся: то криво, то косо,
то ровно, то прямо.

Неловко чего-то моркови,
таращится в окна,
тому подтверждением корни
пустившая свёкла.

Изрядно помятый томат
выражается матом,
настойчиво требует мат
предоставить томатам.

Во мне, как у местного щавеля,
снижена плотность,
и я без конца ощущаю
свою инородность.

Виктор Власкин

* * *

Памяти Московского Троллейбуса

Последний троллейбус уходит, уходит.
Последний троллейбус, а я остаюсь,
И мы на прощанье выходим, выходим,
И горло сжимают и слёзы, и грусть.

А с кем же теперь пережить мне отчаянье,
А с кем же теперь пережить нам беду?
Последний троллейбус, последний, печальный,
Мне кажется, я без тебя пропаду.

И это привычное, это кружение,
И это привычная песни печаль,
И будто из давнего шли окружения,
И вместе, и вместе в усталую даль.

И с нами была там московская полночь,
И дверь открывалась без слов «отвори»,
И нам приходили на помощь, на помощь
Твои пассажиры, матросы твои.

И памятник будет «Вернулись солдаты»,
Вернулись солдаты, вернулись домой,
И ночью, и ночью кружить по Арбату
Последний троллейбус и петь над Москвой.

Андрей Коровин

* * *

когда встречаются троллейбусы
они друг с другом говорят
вдвоём разгадывают ребусы
и над бульварами парят

они рассказывают новости
про пассажиров и вообще
и позволяют себе вольности
подобно паре овощей

они кайфуют и куражатся
выходят разом покурить
и мы вообще им только кажемся
но что об этом говорить

ФАКТ 

Троллейбус впервые появился в Москве в 1933 году – 15 ноября открылось движение по первому маршруту: от Тверской заставы (Белорусского вокзала) до села Всехсвятского (ныне район станции метро «Сокол»). 25 августа 2020 года московские троллейбусы прекратили своё существование: их заменят электробусы. На память горожанам остался специальный музейный маршрут Т, который связывает Комсомольскую площадь и Новорязанскую улицу, где скоро откроется Музей транспорта. Курсировать по нему будут ретро-троллейбусы.