Соперничество за небо. Станут ли благовещенский и сахалинский аэропорты главными авиахабами Дальнего Востока
Это решение получило различные оценки. Тем, что инвестор был выбран без конкурсных процедур, возмутился оператор аэропортов «Базэл Аэро» (входит в финансово-промышленную группу «Базовый элемент» Олега Дерипаски), курирующий аэропорт Владивостока.
Новый международный терминал позволит разделить потоки вылетающих и прилетевших пассажиров, сократить время их обслуживания и подготовки к вылету, создать комфортные условия для их пребывания. Кроме того, в Благовещенске строят новую взлетно-посадочную полосу.
Основные надежды Благовещенска связаны с развитием отношений с Китаем. В этом году завершилось строительство международного моста через реку Амур Благовещенск-Хэйхэ. Это мощная транспортная артерия, которая позволит перемещать в год 2 миллиона человек и 4 миллиона тонн грузов.
Как рассказал корреспонденту Амур.инфо заместитель председателя правительства Амурской области Павел Матюхин, все планы по обновлению аэропорта в Благовещенске рассчитывают реализовать к концу 2023 года.
Важным дополнением грузового направления является возводимый грузовой терминал: по словам Матюхина, он обеспечит существенно растущий грузопоток товаров, в том числе приобретаемых через интернет-магазины.
При этом эксперты отметили, что полноценным хабом назвать ни один из аэропортов Дальнего Востока сегодня нельзя, но такие предпосылки у них есть.По словам главы аналитической службы агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, хабом принято называть аэропорт, обеспечивающий большой объём транзитных перевозок, то есть стыкуемых друг с другом рейсов. Причём условием № 1 для существования хаба является наличие мощной базовой авиакомпании, маршрутная сеть которой имеет высокие показатели по «ширине» и «глубине».
По словам вице-премьера — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, субсидирование пассажирских перевозок в рамках проекта дальневосточной авиакомпании обойдется примерно в 30 миллиардов рублей.
Также ранее сообщалось о масштабных планах на реконструкцию и модернизацию аэропортов Дальнего Востока. В комплексный план магистральной инфраструктуры вошли 40 мероприятий по реконструкции аэропортов ДФО на общую сумму 92,21 миллиарда рублей. Реализация этого плана до 2024 года признана ключевой правительственной задачей.