«Приехали». Почему жители России погрязают в долгах ради новых автомобилей?
Есть поговорка: продаваться нужно быстро и дорого. Обычно так говорят про компетентных работников, ценные кадры на рынке труда. Сейчас поговорка подходит для автомобилей: в разгорающийся кризис жители России готовы скупать новые машины. Автолюбителей не страшат растущие цены – на выручку приходят автокредиты, которых наши соотечественники набрали на рекордные суммы. Рассказываем, почему сейчас лучшее время для покупки автомобиля. И как тот, кто не успел купить «железного коня», может считать себя безнадёжно опоздавшим?
Хватай, пока не разобрали
Сложившаяся ситуация интересна своей нетипичностью: люди не только набрали рекордное количество автокредитов, но и скупили почти все салонные авто. Только за июль жители России оформили 82,5 тыс. займов на сумму 64,4 миллиарда рублей. На первичном авторынке из-за огромного спроса дилеры продают даже «неликвид» и складские запасы. Покупатели интересуются в том числе б/у машинами с небольшим пробегом: авто не старше трёх лет уходят «на ура».
В июле жители России оформили на 15% автокредитов, чем месяцем ранее. Фото: ru−2ndflufa-sbr.u.
Получается, что кредит брали практически на каждую вторую машину – в июле продали 141 924 новых автомобиля. Это только салонные: займы на подержанные авто в России не так популярны.
Разве сейчас – удачное время, чтобы покупать машину? Оказывается – да. Нестабильный курс валют и рост инфляции приведут к подорожанию комплектующих и авто в целом. 15 производителей уже заявили о росте цен, среди них – Nissan, Suzuki, Renault, KIA. К тому же, неизвестно, когда восстановится работа автозаводов.
%ТГБ1%
Эксперты связывают рост продаж с отложенным спросом из-за самоизоляции. А главное, люди быстро принимают решение о покупке машины.
Например, накоплено 300 тыс. рублей. В Москве и другом крупном городе на первоначальный взнос для ипотеки не хватит. Если нужна новая машина, покупатель, скорее, вложит сбережения в авто и купит в кредит относительно свежий кроссовер за 1 млн рублей.
Гендиректор кредитного бюро «Эквифакс» Олег Лагуткин подтверждает эту тенденцию:
Резкий рост числа выданных автокредитов в июле связан, в первую очередь, с тем, что в период карантина выдачи этого вида кредита сократились практически в четыре раза и накопленный спрос находит выход при первом возможном случае. С другой стороны, на спрос также повлияло и ожидание роста цен на автомобили, которое отчасти уже было реализовано рядом производителей, – рассказал эксперт РИА Новости
Предложению нужно восстановиться
Повышенный спрос чреват тем, что салоны не успеют восстановить складские запасы. Карантин и сезонные отпуска на автозаводах снизили производительность. По этой причине возник локальный дефицит Mercedes, BMW, Audi, Cadilac, Hyundai, Volkswagen.
Расстроим тех, кто решил подождать с покупкой до Нового года, надеясь на скидки или сезонные распродажи: дилеры и продавцы уже перевыполнили план. Производителям нужно время, чтобы компенсировать простой и заполнить салоны. Продавцы не работают в убыток и вряд ли будут снижать цену, тем более на новые авто.