Об этом свидетельствуют результаты расследования автомобильного портала Дром. Эксперты отмечают, что россияне привозят из Армении машины из-за сравнительно невысоких цен и широкого ассортимента. Когда авто растомаживали по тарифам Армении до вступления страны в ЕАЭС, наблюдался бум ввоза. В Дроме рассказали, что в течение месяца в редакцию поступают сообщения из Челябинска о том, что инспекторы ДПС активно останавливают машины с армянскими номерами и оформляют протоколы по статьям 12.1 ч.1 КоАП РФ – управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке. Отмечается, что впервые машину с армянскими номерами изъяли в Нижневартовске в начале 2020-го. Затем произошел еще эпизод – в марте в Северодвинске Архангельской области. Там сразу два авто забрали у владельцев. В июне в Кургане были изъято пять машин. Сейчас стало известно, что если машина была ввезена в Армению в период с 2014 по 2020 годы растаможена по тарифам вступления в ЕАЭС, то с правовой точки зрения он считается товаром для внутреннего использования – только на территории Армении и только гражданами страны. До конца прошлого года на запросы граждан в таможню были даны официальные ответы, что ввоз и эксплуатация этих машин свободны и разрешены. Теперь политика изменилась. В ответах начали указывать, что ввоз без уплаты разницы платежей невозможен. Эксперты портала указывают, что в 2013 году авто, ввезенные с 2014 по 2020 годы, станут «проходными» для регистрации в качестве товара ЕАЭС. Они не будут считать импортными, их можно будет легализовать, оплатив утилизационный сбор. - Мне 20 лет, копил деньги на машину с 16 лет. Что можно в России взять за 300 тысяч? Ладу Приору или видавший виды Renault Logan? Я купил в Киргизии отличный Crown Athlete, с хорошей комплектацией. «Растаможка» такой машины на РФ стоит 1,2 миллиона рублей. Я просто хотел хорошую машину, чтобы не ломалась, но русский авторынок не может предложить мне достойные варианты, - рассказал порталу житель Москвы. Автовладелец из Хабаровска также описал свою ситуацию. По его словам, «сразу было понятно, что довольно быстро такая схема «владения» будет признана обходом таможенных платежей». - И сейчас только начало. Самое печальное для их владельцев, если таможня заставит доплачивать за уже ввезенные авто. Тогда для владельцев будет большой удачей просто их разобрать, - пишет автомобилист. Напомним, что с января 2015 года автовладельцам с армянскими номерами открылась возможность передвигаться по странам союза без ограничений. Перед тем, как растаможить в Армении, авто приобреталось на аукционах в Японии, США, Европе, Корее. Потом машина отправлялась в Грузию, где менялся руль с правого на левый.
