Эксперт Барзыкин считает, что в Турцию действительно можно будет отправиться в августе

Крупнейший авиаперевозчик Турции, компания Turkish Airlines, намерена начать летать в шесть российских городов, начиная с 1 августа, сказано в сообщении на официальном сайте компании.

Начиная с этой даты компания планирует совершать по 14 рейсов в неделю в Москву, со 2 августа — по пять рейсов еженедельно в Петербург, с 3 августа — по три и четыре рейса в неделю в Казань и Ростов-на-Дону, а с 5 августа — по три рейса каждую неделю в Сочи и Краснодар.

Тем не менее, на чем основана уверенность компании, что перелеты в Россию действительно возобновятся, в сообщении не указано.

Как отметил в беседе с корреспондентом Nation News вице-президент Российского Союза туриндустрии Юрий Барзыкин, август — это более оптимистичный вариант, вполне возможный.

"На август указывает и ряд других министерств и ведомств. Будет, конечно, зависеть и от нашей ситуации, как она будет развиваться. Пока динамика идет на минус, это хорошо. Ну и как станут принимать, как в Турции будут обстоять дела. Думаю, что август — это оптимистичный и реальный сценарий, но крайний срок — сентябрь. В августе, может, не разом поток, но отдельные рейсы вполне возможны. Этому способствует желание и властей, и потребителей, и турбизнеса, и принимающей стороны. Конечно, с соблюдением мер безопасности", — сказал он.

Отметим, что новости о начале полетов из России в ту или иную страну (например, Грецию) время от времени появляются в СМИ. Они обнадеживают скорыми путешествиями, но быстро оказывается, что действительности не соответствуют: так, например, в понедельник стало известно, что Венгрия якобы согласна принимать русских, но затем выяснилось, что это совсем не так.

"Венгрия уже объявила, что не намерена. Это касается не только Венгрии. Сегодня определяющим является не желание и даже не возможность наладить туристский поток, а та ситуация с коронавирусом, которая существует во сем мире. Деклараций много провозглашается, но реализовывать их надо с учетом вопросов по обеспечению безопасности и снижению рисков. Они возможны, о чем заявили наши представители МИД, Роспотребнадзора, индивидуально с каждой страной дорожные карты будут выстраиваться. Там почти два десятка стран первоочередных, они конкретно и будут прорабатываться", — пояснил Барзыкин.