В Красносельском районе обновят более 300 метров трамвайных путей
Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза) сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Капитальный ремонт трамвайных путей на объекте: «Узел «Краснопрудная улица – Нижняя Красносельская улица» по адресу: Красносельский район, Центральный административный округ города Москвы.
Согласована проектная документация на проведение капитального ремонта 339,5 метров трамвайных путей в центре столицы. Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
«В городе на постоянной основе модернизируются технические системы на транспортных объектах, чтобы сделать поездки москвичей на общественном транспорте еще комфортнее. Так, Мосгосэкспертиза согласовала капитальный ремонт трамвайных путей на объекте: «Узел «Краснопрудная улица – Нижняя Красносельская улица» в Красносельском районе. Проектом также предполагается обновление контактной сети и переустройство инженерных сетей», – заявил Валерий Леонов.
В рамках проекта предусматривается демонтаж существующих и устройство новых трамвайных путей на перекрестке между Краснопрудной и Нижней Красносельской улицами. После демонтажа предусматривается укладка трамвайного пути шпально-щебёночной и блочной конструкций. Положение путей в плане останется без изменений. Кроме того, в местах примыканий к конструкциям трамвайных путей предусматривается восстановление асфальтового покрытия.
Проектная документация также включает капитальный ремонт контактной сети трамвая с заменой контактного провода, восстановление существующих колодцев с заменой опорно-укрывных элементов и оборудование автоматикой стрелочных переводов на трамвайном узле, обеспечивающей безопасность прохождения вагонами зоны стрелочного перевода.
Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут производиться с занятием проезжей части Краснопрудной и Нижней Красносельской улиц при сохранении проезда в каждом направлении. На участке производства строительных работ будет введено ограничение максимальной скорости до 40 км/ч и запрещены остановки. При этом движение пешеходов запроектировано по существующим тротуарам и временным огороженным проходам шириной не менее 1,5 метров, а переход через проезжую часть организован по существующим и временным пешеходным переходам. Также предусматривается установка временных дорожных знаков и нанесение временной дорожной разметки.
Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, более 35 километров дорог построили в столице с начала года. «Среди них 11 транспортных сооружений – тоннелей, мостов, эстакад, четыре пешеходных перехода. Это очень высокие темпы ввода, строительство идет с существенным опережением графика», – добавил заместитель мэра Москвы.