В СССР производили реактивный пассажирский авиалайнер Ту-104, удививший Запад. Самолёт впервые испытали в июне 1955 года. Эксперты рассказали, что машина поражала посетителей на выставках в Лондоне, Нью-Йорке, Париже и Ванкувере. В 1956 году пассажирский лайнер на реактивной тяге Ту-104 прилетел на международную выставку в Лондон, причём на его борту находился Никита Хрущёв, первый секретарь ЦК КПСС. В столицу Англии прибыл также ещё один Ту-104, после чего в лондонском аэропорту совершили посадку три таких же самолёта. Вместе с тем в Великобритании создали в то время свой реактивный лайнер, получивший название De Havilland 106 Comet. Самолёт данной модели вскоре сняли с линий из-за технических проблем. В сентябре 1957 года советский авиалайнер совершил перелёт из Москвы в Нью-Йорк, чем подтвердил приоритет СССР в развитии пассажирских реактивных летательных аппаратов. Средняя скорость машины составляла 800-850 км/ч. Впервые в истории «Аэрофлота» на Ту-104 утвердили «стандарт обслуживания», включавший в том числе бесплатное горячее питание. Автор: Семен Зайцев Сегодня, 06:07 +Дзен
