На пересечении с магистралями дорожники оборудуют соответствующие транспортные развязки - Владимир Жидкин
- Работы будут вестись одновременно с первой очередью, - уточнил он. -Ввод в эксплуатацию обоих участков намечен на 2022 год.
По словам В. Жидкина, новая трасса разгрузит Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок. А жители быстрее доберутся к станциям «Филатов Луг» и «Прокшино». Проезжая часть дороги будет включать в себя четыре полосы движения — по две в каждую сторону. Для пешеходов строители оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
- Новая автодорога позволит существенно снизить нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшить транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов Новой Москвы, таких как Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Она соединит между собой трассы «Солнцево — Бутово — Видное», «М3 «Украина — поселок Ямонтово» и строящуюся «М3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна». На пересечении с магистралями дорожники оборудуют соответствующие транспортные развязки. В рамках первой очереди также будет построен мост через реку Сосенка, — дополнил глава ведомства.
В ходе реализации второй очереди проекта, которая начнется в 2021 году, как пояснил Владимир Жидкин, дорогу продлят с противоположной стороны до улицы Адмирала Корнилова в районе деревни Мамыри поселения Мосрентген. Таким образом, с учетом планируемого обновления улично-дорожной сети в Мосрентгене, путь от Московской кольцевой автодороги до трассы «М3 «Украина — Середнево — Марьино — Десна», по которой к окончанию строительства уже будет открыто движение, можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. То есть, новая дорога фактически станет еще одним его дублером. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении. Общая протяженность трассы составит 10,2 километра.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев отмечал, что с 2012 года в ТиНАО уже построено свыше двухсот километров автодорог. «Этому аспекту развития новых столичных округов Строительный комплекс уделяет приоритетное внимание, - подчеркнул А. Бочкарев. – Сейчас в стадии проектирования находится порядка тридцати дорожных объектов для будущего их строительства в ТиНАО».