Кирилл Жигарев: Введение ПДД для гироскутеров и электросамокатов нужно для безопасности и владельцев, и пешеходов
В Минтрансе РФ доработали регламент езды на электросамокатах, гироскутерах и моноколёсах. Согласно новому проекту постановления, владельцам так называемых средств индивидуальной мобильности (СИМ) разрешается пользоваться велодорожками.
Как рассказал член Комитета Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Кирилл Жигарев, «вопрос правил езды на электросамокатах назревал давно. С каждым годом средства индивидуальной мобильности становятся популярнее у жителей не только Москвы, но и области. В Подмосковье всё чаще предпочитают добираться на работу, учёбу таким образом – это быстрее, нежели пешком и исключается вариант попасть в пробку».
По словам Кирилла Жигарева, СИМ классифицированы по функциональности. Например, есть электросамокаты, которые способны развивать скорость более 60 км/ч, а это уже может быть опасно как для владельца, так и для пешеходов.
«Известны случаи, когда пешеходов сбивали и на гироскутерах, и на электросамокатах. Поэтому, вопросу безопасности необходимо уделить особое внимание, до того, как данный вид передвижения граждан Подмосковья и других регионов станет массовым», - отметил Жигарев.
Согласно проекту постановления Минстранса, к категории средств индивидуальной мобильности относятся:
- электросамокаты;
- гидроскутеры;
- моноколёса;
- роликовые коньки;
- самокаты;
- скейтборды.
Если поправки будут приняты, владельцы электросамокатов станут такими же участниками дорожного движения, как и велосипедисты. Им будет разрешено ездить по:
- тротуару, пешеходной и велопешеходной дорожкам, если ребёнок не старше 7 лет;
- по велосипедной дорожке, если ребёнку от 7 до 14 лет;
- по велосипедной зоне проезжей части, если владелец СИМ старше 14 лет.
Максимальная скорость, с которой можно передвигаться по тротуарам – 20 км/ч. Также в тёмное время суток необходимо будет использовать световой сигнал.
«Предложенный регламент достаточно адекватный и обоснованный. Понятно, что вопрос с велосипедными дорожками больше развит в столице, а в регионах они преобладают в парковых зонах. Тем не менее вопрос актуален, так как здесь гуляет очень много людей и безопасность также должна соблюдаться. Что касается возрастного ограничения, на мой взгляд должны подключится и производители, которые также будут разграничивать СИМ», - добавил Кирилл Жигарев.
По словам депутата, принятие регламента езды для средств индивидуальной мобильности повысит безопасность дорожного движения как на проезжей части, так и в общественных местах Подмосковья. Доработанный регламент проходит общественное обсуждение. Новая редакция постановления размещена на сайте regulation.gov.ru