Связь - это нервы войны, без которой не видать победы. А аппараты Морзе - именно они обеспечивали зашифрованный и бесперебойный контакт, - в дни Великой Отечественной помогали не меньше оружия.

В тяжелые для нашей страны военные годы их выпускал Лосиноостровский электротехнический завод имени Дзержинского. История завода начинается в 1918 году, когда были организованы Главные мастерские службы связи и электротехники Северной железной дороги, объединившие Ярославские и Лосиноостровские мастерские. Там занимались ремонтом часов, телефонных и телеграфных аппаратов, изготавливали простейшие крюки для подвески проводов, монтерские когти и сигнальные рожки. Позже наладили производство аппаратов Трегера и Морзе, паровозного счетчика Гаус-Гельтера, телефонных коммутаторов и дефектоскопов.

С началом Войны большая часть сотрудников уходит на фронт. Некоторых специально направляют в подразделения связи для обучения солдат обслуживанию и ремонту телеграфной системы.

Осенью 1941-го завод получает приказ об эвакуации из подмосковного города Бабушкин в Казахстан - город Саксаульск. Рабочие демонтировали и перевезли все оборудование в считанные дни, и спустя всего несколько недель после переезда возобновили выпуск аппаратов Морзе. Для первых партий хватило привезённых из Москвы деталей и материалов. Для дальнейшего производства необходимое оснащение предоставляли республиканские ведомства, а сырье - цветной прокат, кабель, провода - поставляли с заводов и фабрик, эвакуированных на Урал и в Сибирь.

Тем временем, в Москве на базе опустевшего завода организовали новое производство. К станкам встали женщины, пожилые люди и молодёжь - почти 80 процентов были несовершеннолетними. В войну на несложные участки работ допускались подростки с 14 лет. Делали алюминиевые ложки, зажигалки и портсигары, мастерицы шили фронтовикам носовые платки, рукавицы, вязали тёплые носки. Спустя 2 года, когда врага оттеснили далеко на Запад, завод решили вернуть из Казахстана и разместить новом корпусе, который построили еще до войны, но не успели сдать.

Мастера в кратчайшие сроки наладили прерванное производство аппаратов Морзе - уже модернизированной модели. И даже удвоили показатели. Смены длились по 12 часов.

К 1944 году телеграфы занимали до 90 процентов всей выпускаемой продукции. Над ними трудились 600 человек. И к окончанию войны объемы производства аппаратов Морзе выросли в 4 раза. Это полностью покрывало потребности фронта и железнодорожного транспорта. Одновременно рабочие освоили технологию изготовления полупроводниковых приборов – селеновых выпрямителей для поездов.

Лосиноостровский электротехнический завод города Москвы и сегодня остается флагманом в области разработки и производства современных систем управления на железной дороге. Он является филиалом ОАО «ЭЛТЕЗА» - дочернего предприятия «РЖД».