Налог на попутчиков. Как, примерно, это будет выглядеть.

Когда я работал в столице, мне часто приходилось пользоваться услугами частных водителей. Выглядело это так. Находясь еще в своем сельском доме, я заходил на известный всем BLA-BLA-CAR и находил попутного водителя до Москвы, примерно, за день до поездки. Созванивался, договаривался и вперед.

Цены были дешевле рублей на 200 официальной цены билета на автобус с районного центра. Получалось и мне выгодно, и водитель экономит часть оплаты за бензин. Были, конечно, еще варианты дешевой поездки до Москвы, но о них чуть позже.

Итак, Минфин РФ в содружестве с ФНС РФ решили этот ручеек неконтролируемых доходов водителей перекрыть. Законопроект уже готов, и он проходит необходимые согласования и доработки. Цель - обложить налогом так называемый карпулинг.

Данные федеральные ведомства опираются на ст. 217 НК РФ, где есть перечень доходов россиян, которые освобождены от обложения НДФЛ. И как раз в этой статье не прописаны совместные поездки с целью экономии расходов. Также, согласно ст. 210 п.1 НК РФ, должны иметь учет все доходы граждан, как в денежной, так и в натуральной форме. Как берется налог с натуральной формы - они, наверное, сами не знают.

В частности, в новом законопроекте будет четко прописано:
• что водитель в рамках карпулинга сможет делать не большее двух перевозок в сутки;
• что оплата от пассажиров и попутчиков должна приниматься водителем только в виде безналичного расчета. Если же оплата производится наличными, то водителю необходимо оформлять ИП или статус самозанятого лица и устанавливать кассовый аппарат;
• если водители будут заниматься коммерческими рейсами, то их аккаунты на сервисах карпулинга будут блокировать.
(По материалам портала 9111.ru)